Внешнеэкономические связи

d. Банки будут принимать транспортные документы, имеющие отметку, проставленную штемпелем или иным образом, о дополнительных к фрахту расходах, таких, как расходы или издержки, возникшие в связи с погрузкой, разгрузкой или иными операциями подобного рода, если только условиями аккредитива такая оговорка специально не запрещена.

Статья 32.

Если в аккредитиве не предусмотрено иное, банки будут принимать транспортные документы, содержащие на лицевой стороне оговорку, такую, как «погрузка и подсчет грузоотправителя» или «содержимое по заявлению грузоотправителя», или иные слова того же значения.

Статья 33.

Если в аккредитиве не предусмотрено иное, банки будут принимать транспортные документы, указывающие в качестве грузоотправителя товаров лицо, иное, чем бенефициар по аккредитиву.

Статья 34.

а. Чистым транспортным документом является документ, не имеющий дополнительных оговорок или пометок, право констатирующих дефектное состояние товара и/или упаковки.

b. Банки будут отказывать в приеме транспортных документов, имеющих такие оговорки или пометки, если только в аккредитиве точно не будет указано, какие оговорки или пометки допускаются.

с. Банки будут считать выполненным требование аккредитива представить транспортный документ с отметкой «чистый бортовой», если такой транспортный документ отвечает требованиям настоящей статьи и ст. 27 (b).

Страховые документы

Статья 35.

а. Страховые документы должны быть такими, как определено в аккредитиве, и должны быть выданы и/или подписаны страховыми компаниями, или морскими страховщиками, или их агентами.

b. Коверноты, выставленные брокерами, не будут приниматься, если только в аккредитиве нет специального разрешения.

Статья 36.

Если иное не определено в аккредитиве или если из их страховых документов не следует, что страхование вступает в силу не позднее даты погрузки на борт, или отправки, или даты принятия к перевозке товаров, банки будут отказывать в приеме представленных страховых документов, которые датированы позднее даты погрузки на борт или отправки, или даты принятия товаров к перевозке, как это указано в транспортных документах.

Статья 37.

а. Если иное не определено в аккредитиве, страховой документ должен быть выражен в той же валюте, что и аккредитив.

b. Если иное не определено в аккредитиве, минимальной суммой, на которую должно быть произведено страхование согласно страховому документу, является цена товара СИФ (цена, страхование и фрахт... «указанный порт назначения») или СИП (фрахт/стоимость перевозки и страхование, оплаченные до «указанного пункта назначения»), в зависимости от случая, плюс 10%. Однако, если банки не могут определить цену СИФ или СИП (в зависимости от случая) по внешнему виду документов, они будут принимать в качестве минимальной суммы сумму, которая затребована по аккредитиву для платежа, акцепта или негоциации, или сумму коммерческого счета в зависимости от того, какая из них больше.