|
Так, по словам компьютерного хакера Мэтью Бивана, в базе данных одного из взломанных им компьютеров Пентагона он случайно натолкнулся на упоминание секретного антигравитационного двигателя. Заинтересовавшись, любопытный хакер выяснил, что документы по двигателю хранятся на авиабазе ВВС Райт-Паттерсон. Более того, экспериментальный образец антигравитационного двигателя уже создан! Летательный аппарат с таким двигателем, говорится в документах, якобы может развивать скорость, в 15 раз превышающую скорость звука. Биван вспоминает, что в документах указывался сверхтяжелый элемент, использующийся в качестве топлива для антигравитационного двигателя. К сожалению, информация по двигателю была изъята у него американскими следственными органами. Ущерб, нанесенный предприимчивым молодым человеком безопасности США, оценили настолько высоко, что представитель Пентагона назвал Бивана «самой серьезной угрозой миру после Адольфа Гитлера». По следам розуэлльских событий отставной полковник американской армии Филипп Корсо написал в соавторстве с У. Бернсом книгу «На следующий день после Розуэлла». Впервые в истории уфологии полковник под присягой подтвердил факты, описанные им в этой книге. В письменных показаниях, представленных американскому суду, Корсо еще раз описал свое участие в изучении обломков крушения инопланетного аппарата. По его словам, в 1947 году он собственными глазами видел трупы членов экипажа НЛО, а позже, в 1961 году, знакомился с официальными отчетами о вскрытии тел. Показания Корсо стали на сегодняшний день самым серьезным обвинением в адрес Министерства обороны США по поводу сокрытия правды о событии в Розуэлле. Дело было возбуждено 25 марта 1998-го с целью добиться обнародования засекреченных данных. После заявления Корсо суд округа Феникс направил в МО запрос о предоставлении документов, существование которых под присягой подтвердил полковник. Более того, Корсо полагает, что непонятный рывок США, Японии, Германии, Канады, Великобритании и СССР после Второй мировой войны в области новейших технологий объясняется несомненным заимствованием подобных образцов из НЛО, потерпевших аварии на их территориях (английские уфологи Джанет и Колин Борд в своей книге «Жизнь вне Земли» насчитали только за 1942–1978 годы 28 аварий НЛО в этих странах и 102 подобранных «пилота»). Еще одним свидетелем, не побоявшимся назвать свое имя, стал полковник контрразведки бомбардировочного полка в Розуэлле Жозе Марсель. Он был одним из офицеров, сразу прибывших на место аварии. В 1979 году в интервью Марсель, в противовес тому, как требовал указать в отчетах командир авиационной бригады генерал Роджей Ромэй, твердо заявил: «Это был не воздушный шар». И далее: «Подобранные сегменты вещества почти ничего не весили и были не толще фольги. Когда я попробовал его согнуть, оно не гнулось. Тогда мы попытались пробить в нем дыру с помощью 8-килограммовой кувалды. Однако ничего не получилось – материал не поддавался». — 108 —
|