|
192. Бурдаков В., Данилов Ю. Ракеты будущего. М., 1980. Стр. 104 193. Мостинский С. Снова НЛО? //Труд. 1982. 16 окт. 194. ПСРЛ. Т. 31. М., 1968. Стр. 99. 195. Earthquake in Scotland //Times (L). 1816. Aug. 21. 196. The U.S. Government and the Iran case //International UFO Reporter. 1978. Jan. 197. Зигель Ф. Наблюдения НЛО в СССР. Т. 3. М., 1978 (Рукопись). 198. Fantoms Chased Fantoms //Iran Times. 1976. Oct. 1; также см: The Mystery Deepens //Tehran Journal. 1976. Sept. 21; Airport Official confirms UFO Sighting //Tehran Journal. 1976. Sept. 22; The Air Force and the Bright Thing in the Sky //Kayhan International. 1976. Sept. 21. 199. Мороз О. От имени науки. М., 1989. Стр. 98. 200. Милов Н. Неопознанное явление природы //Социалистическая индустрия. 1977. 23 сент. 201. Гиндилис Л., Колпаков Ю. Петрозаводский феномен (Электронный вариант книги на сайте Государственного астрономического института им. Штернберга). 202. Космос-955 //Правда. 1977. 21 сент. 203. Oberg J. Soviet UFO due to secret launch //Science News. Vol. 112. P. 230-231. (1977. October 8) 204. Платов Ю., Соколов Б. Изучение неопознанных летающих объектов в СССР //Вестник Российской Академии Наук. 2000. N 6. Стр. 507-515. {1} Здесь и далее все даты из русских газет конца XIX- начала ХХ века и даты публикации этих заметок даны по старому стилю. {2 }Фарлонг - 1/8 мили, или 201 метр. {3} Подробнее о событиях 1892 года в России можно прочесть в книге: Герштейн М. Заблудившиеся во времени. М., 1999. Стр. 89-103. {4} Это не так. Первое датированное сообщение - 26 февраля. {5} Это тоже не так. 20 марта НЛО видели в Бердичеве и Воронеже, 21 марта - на ст. Валилы Киевской губернии, 22 марта - над Дубно. {6} Версия о "блуждающем метеоре" (!) на полном серьезе была высказана некоторыми газетами (см., например, "Киевское слово" от 27 марта 1892 г.) {7} То есть воздушный шар на привязи, который поднимают и спускают при помощи лебедки. {8} Истории воздухоплавания известно только две попытки создания дирижаблей в Германии за период с 1890 по 1900 год. Обе они потерпели неудачу (дирижабль Вельферта и Кнабе взорвался, а алюминиевый "воздушный корабль" Шварца разломился во время испытательного полета). {9} Подробнее о наблюдениях 1897 года в России см.: Герштейн М. Запустили один шар, а получили сотни //Аномалия (СПб). 1996. N 11-12; Герштейн М. Заблудившиеся во времени. М. 1999. Стр. 106-117. {10} Ночью 27 ноября 1909 года над Ригой "...сравнительно на небольшой высоте по направлению с востока на запад пролетел ярко освещенный электричеством управляемый аэростат". — 224 —
|