|
"Прибывшие сегодня с сибирским поездом подтверждают газетные сообщения о появлении загадочного шара над Иркутском и в Забайкалье, - утверждал "Семипалатинский листок". - В Иркутске шар наблюдали 19-го июля. Начальник гарнизона отдал солдатам приказ стрелять в шар, для чего роздал боевые патроны. Когда в шар начали стрелять, он быстро переменил направление и скрылся" [94] Над Красноярском "...видели, как низко летел воздушный шар (чуть не задевая за крыши) над городом, а затем, поднявшись, пролетел над мостом через р. Енисей. От шара был виден свет..." [95] А в телеграмме, поступившей 11 июля 1904 года начальнику Забайкальской железной дороги Свентицкому, упоминается ни более, ни менее как "...воздушный шар с вращающимися прожекторами"! [96] 13 июля над тремя станциями Забайкальской железной дороги видели воздушный шар, который освещал землю двумя прожекторами - синим и белым. Близ Селенги бригада товарного поезда видела "шар", сидящий на земле. Когда пришло время подводить итоги, в иркутском железнодорожном управлении начали составлять схематическую карту с обозначением трассы пролета "японского воздушного шара" над Забайкальем. Оказалось, что "...совокупность всех наблюдений над появлением воздушного шара, замеченного иногда в одно и то же время в разных местах, устанавливает факт пролета будто бы двух шаров по Забайкалью... Шар замечен в 25-ти пунктах по линии железной дороги" [97] Эта карта с громким названием - "Схема линий Забайкальской, Кругобайкальской и Восточно-Китайской железных дорог с обозначением пунктов, с которых поступили донесения о замеченных воздушных шарах с 6-го по 17-е июля 1904 года" - была приложена к официальному донесению о "шаре", посланному в Петербург. В 1915 году ее опубликовал в журнале "Природа и человек" историк воздухоплавания А. А. Родных, не удержавшись от язвительных "комментариев". Он писал, что в 1904 году Венера сияла "в фазе наибольшего блеска", а люди по глупости принимали ее за воздушный шар. В роли идиотов, неспособных отличить яркую планету от летательного аппарата, были выставлены "...железнодорожные власти от Байкала до Сретенска и Аргуни, на протяжении свыше 1500 верст... Во Владивостоке также тревожно следили за яркой планетой, принимая ее за японский воздушный шар" [98] Не знаю, как было во Владивостоке, но с Забайкальской железной дороги поступали сообщения о черных телах с прожекторами, с какими-то "колесами", которые по мере своего вращения открывали разноцветные огни, о "сигарах" с "сигнальными огнями", о сложных маневрах и посадках... Вряд ли можно было так ошибиться, наблюдая какую-нибудь яркую планету! — 133 —
|