|
Возьмите вашу ближайшую соседку. Она продает автомобили. Она обработает массу информации, помогая вам в выборе автомобиля из тысячи доступных моделей, подскажет вам, на что надо обратить внимание при приобретении автомобиля. Если вам понравился какой-нибудь автомобиль, она свяжется с местным торговым агентом, и он подгонит к вашем дому демонстрационную модель из последней партии. Самое удивительное то, что ваша ближайшая соседка не использует различные виды коммерческой рекламы, которые уведут вас в джунгли потока данных. Она не использует ней-ролингвистическое программирование. Фактически, она не предпринимает никакой попытки обвести вас вокруг пальца и заставить сделать покупку. Все, что она делает, так это выслушивает ваши проблемы, предлагает способы их решения и позволяет вам самостоятельно сделать выбор. И, в конечном итоге, вы будете бесконечно благодарны за то, что к вам отнеслись, как к человеку. Вы никогда больше и не подумаете покупать автомобиль у кого-либо еще. Пределы контроля Сотни лет назад, когда только начиналась Эра машин, лю- Вышедший на экраны в 1920 году научно-фантастический кинофильм Metropolis, показал механизированный город будущего, населенный безликими, безжизненными роботами, снующими словно муравьи. Это кошмарное зрелище почти наступило. Менеджеры еще в 20-х годах навязали "эффективное" обучение, привязывая рабочих к сборочным конвейерам, где машина устанавливает темп, а рабочие должны его придерживаться. Архитекторы спроектировали здания в форме гигантских стеклянных и стальных коробок, чьи окна нельзя открыть - конструкции более подходящие для роботов, чем для людей. На заре Эры машин существовало мнение, что людьми нужно управлять точно так же, как и машинами. Мы видим последние признаки этого заблуждения в учении Эдвардса Доминга об управлении персоналом. Он убеждал руководителей детально высчитывать эффективность работы каждого сотрудника. Мы можем видеть проявление этого в распространенном новом программном обеспечении, которое фактически "шпионит" за сотрудниками, докладывая менеджерам всякий раз, когда те расслабляются на работе. Но всему этому приходит конец. Эксперты предсказывают, что в 21-ом столетии машиноподобная рациональность будет играть вторую скрипку в духовных, моральных и социальных связях между мужчинами и женщинами на работе. "Фирмы... начали использовать в стратегии управления рабочими увеличение рациональности их труда, - пишет профессор по менеджменту Николь Вулзи Биггарт в книге "Гениальный капитализм: Организации с прямыми продажами в Америке". - Рабочие, которые чувствуют себя винтиками... в огромных машинах, проявляют безразличие, безынициативность, низкую производительность и даже саботаж". — 118 —
|