|
Необходимо было принять меры по перебазированию флота в Кронштадт — единственную базу, оставшуюся в русских руках (после предательского сговора с Германией. Генерал Кирбах, командующий немецкими войсками на петроградском направлении, давая интервью корреспонденту еще существовавшей тогда петроградской газеты «Речь», на вопрос: «Может ли сложиться такая ситуация, что немцы вынуждены будут занять Петроград?», ответил, что они сделают это только в том случае, если реальная опасность будет угрожать нынешнему — большевистскому — режиму. За все надо платить). Пробиваясь через ледяные торосы Балтики, русские корабли сосредотачивались в Гельсингфорсе, готовясь к переходу в Кронштадт. В соответствии с Брест-Литовским договором, 5 марта 1918 года военным отделом Совкомбалта был отдан приказ № 114, которым разрешалось «теперь же уволить всех желающих уехать с судов флота и береговых учреждений морского ведомства, отставив на судах 1-й и 2-й бригад линейных кораблей, 1-й бригады крейсеров и дивизии подводных лодок необходимое число людей для перехода в Кронштадт». В условиях разгорающейся гражданской войны в Финляндии и высадки немцев на территории этой страны, когда падение Гельсингфорса стало вопросом времени, 12 марта 1917 года первый отряд кораблей, включавший линкоры-дредноуты, три крейсера и два ледокола «Ермак» и «Волы- нец», вышли из Гельсингфорса в Кронштадт, прибыв туда 17 марта. В этот же день оперативная часть штаба Балтийского флота приказала приготовиться к выходу из Гельсингфорса второму отряду кораблей, в состав которого включались линейные корабли «Андрей Первозванный» и «Республика» (б, «Павел I»), заградители «Волга» и «Лена», транспорт «Бурлак» и портовый ледокол «Аванс». Однако, выход отряда, возглавляемого «Андреем Первозванным», осложнился из- за резкого ухудшения как международной обстановки, так и погоды. Высадившись в Ганге, немцы продвигались к Гельсингфорсу, туда же рвались отряды молодой финской армии, возглавляемой Маннергеймом. Немцами были захвачу ны наиболее мощные после «Ермака» русские ледоколы «Волынец» и «Тармо». Вышедший Н помощь отряду «Андрея Первозванного» «В^ мак» был обстрелян и вынужден вернуться Кронштадт. В этих условиях просто чудеса совершал выборный командующий Балтийским флотом, бывший капитан 1 ранга А. М. Щастный — организатор всего Ледового похода. Несмотря на обшую растерянность, кошмарный недокомплект офицеров и матросов на кораблях, нехватку топлива отсутствие дисциплины, пьянки и дезертирству принимающее массовые масштабы, Щастный только организовывал отряды обеспечения ввода наиболее ценных боевых кораблей, но и предпринимал меры по эвакуации имущества как самой Гельсингфорской ВМБ, так и других более мелких баз на территории Финляндии. Это был сложнейшая задача, если учесть тот факт, что с марта 1918 года закончился в соответствии Брест-Литовским договором вывод русских вой^ с территории Финляндии. — 75 —
|