с удовольствием играют в хоккей на замерзших каналах перед дворцом Нюмфенбург— "Крепость нимф". Все это — удачное подчеркивание "мюнхенского сочетания" выигрышных факторов: географического положения, климата, культуры, экономики и определённого стиля "жить и давать жить", который помогает мюнхенцам в их оптимистической жизнедеятельности. Исполнительная власть города активно продвигает проекты городского маркетинга, в том числе совместно с пригородами — Аугсбургом и Ингольштадтом.
Вена. Дунай-Сити — новый современный мировой центр, уютный для горожан. В непосредственной близости от городского района Вены, где находится представительство Объединённых Наций, возник "Дунай-Сити". К существенным плюсам этого городского района относятся оригинальное расположение на берегу Дуная и развитые транспортные коммуникации. Новый комплексный проект включает следующие конкретные составляющие:
- Andromeda-Tower — высотный дом-башня с самым высо
ким качеством оснащения и технологических структур;
- Tech-Gate Vienna— актуальный вновь запланированный
проект, предполагающий размещение части венского Науч
но-технологического центра. Проект охватывает постройку
высококачественных помещений, предназначенных для
бюро, лабораторий, а также образовательного центра. Про
ект обращен прежде всего к потребностям инновационных
предприятий и исследовательских организаций;
- новое жилищное строительство — будет построено около
1600 муниципальных и частных квартир;
- образовательные центры— будет построена народная
школа по эксклюзивному проекту, размещен машиност
роительный факультет Технического университета Вены.
- офисные здания, спланированные международно извест
ными архитекторами.
- Urban Entertainment Centre - запланирована постройка
Центра отдыха и развлечений.
220-221
Значимые черты нового имиджа Вены призвана создать оригинальная транспортная концепция, включающая в качестве первоочередного мероприятия управление территориями автостоянок. Оно ставит целью, с одной стороны, преобразовать парк моторных средств передвижения, избирательно влиять на него, а с другой— способствовать удовлетворению транспортных потребностей в городе. Принимаются во внимание пожелания не только районных управлений и жителей, но и субъектов экономики. Экспериментальный проект стартовал 1 июля 1993 г. в 1-м районе и распространился уже на районы с 4-го по 9-й, предоставившие места для стоянок на 52 тыс. автомашин на муниципальной городской территории. Тем самым в Вене реализована крупнейшая в Европе модель управления территориями для автостоянок, позволяющая:
— 125 —
|