|
Для грузового автомобиля (УАЗ) с грузом 37 Для ГАЗ-51, ГАЗ-53 44 Для ЗИЛ-130 45 Для гусеничного трактора (легкого) 52 Для гусеничного трактора (тяжелого) 60 Плот из фашин. Соломенная или камышовая фашина длиной 1 м и диаметром 0,3 м имеет подъемную силу около 30-40 кг. Этот материал можно применять без оболочек, но непродолжительное время, так как камыш намокает уже че- рез 2 часа, поэтому для длительного использования таких материалов фаши- ны рекомендуется плотно завертывать в плащ-палатки или брезент. На ри- сунке показан плот для одного бойца, состоящий из двух фашин, скреплен- ных досками. Плот из связок соломы или камыша грузоподъемностью на четырех развед- чиков без снаряжения приведен на рис. 169. Плот имеет размеры 2 х 5ми им можно пользоваться в течение 15-30 мин. Фашины из соломы или камыша плотно обтягивают веревками и укладывают между жердями или досками. Жер- ди или бортовые доски связывают проволокой или веревками. Плот из бочек вяжут из четырех и более бочек. Для вязки плотов из бо- чек сначала приготовляют раму из досок или жердей, затем под нее подвя- зывают бочки, а сверху укладывают жердевой или дощатый настил. Грузо- подъемность плота из четырех бочек равна массе трех-четырех разведчиков со снаряжением. Грузоподъемность плотов на бочках колеблется от массы одного развед- чика до массы всех разведчиков группы в зависимости от количества и подъемной силы бочек. Плот из хворостяных фашин или из сплошного хворостяного тюфяка вяжут из рам, между которыми зажимают хворост в виде фашин или россыпью, обра- зуя хворостяной тюфяк. Раму изготовляют из жердей или накатника. Хворост для плота заготовляют из лиственных пород дерева, на плотах из хвороста могут переправляться 6-8 человек. Сборка плота: нижнюю раму кладут на воду у берега; на нее укладывают слой хвороста в 30 см; на хворост укладывают вторую раму, которую связы- — 115 —
|