Какой тип управления собой наиболее эффективен? Полагаю, что в каждом конкретном случае надо найти наилучший подход. Жесткий тип управления собой более всего уместен в экстремальных ситуациях, мягкий – в обычной жизни с ее спокойным течением событий. Вероятно, именно к этому варианту относятся уже упоминавшиеся слова древнекитайского мудреца, наблюдавшего сценку из жизни животных и увидевшего, что змея берет верх над более сильным журавлем, "слабое и мягкое побеждает сильное и жесткое". Вместе с тем у каждого человека есть своя внутренняя природа, предрасположенная либо к жесткому сверхусилию, либо к легкому отношению к себе. Возможны и промежуточные состояния. Важно лишь, чтобы выбор был эффективным и помогал успешно отражать удары. Наиболее правильный вариант управления собой заключается в объединении обоих принципов – и жесткости, и мягкости, в слиянии или хотя бы в сближении трех уровней бытия – психологического, психоэнергетического и духовного. Человек, который сумел соединить свою личность, психоэнергетические ресурсы и духовное начало в единый неразрывный сплав, становится неуязвимым. В его ауре уже нет тех слабых мест и щелей, через которые могут просочиться негативные энергии других людей и окружающего мира. ЧЕЛОВЕК – ЭКИПАЖНа Востоке человек, идущий по жизненной дороге и пытающийся управлять собой, сравнивается с экипажем. Повозка соответствует физическому телу, лошадь – эмоциям и желаниям, кучер сравнивается с умом, вожжи, сдерживающие или пришпоривающие лошадь, – это воля, а сам ездок, отдающий команды кучеру, – это господин, высшее "Я", Божественная Искра. Чтобы движение было успешным, человек должен заботиться о каждом элементе своего экипажа. Телега должна быть смазана – физическое тело должно быть ухожено, натренировано, здорово – иначе как двигаться по дороге? Лошадь должна быть объезжена, обучена и послушна. Когда эмоциональная сфера бедна и ей не хватает драгоценного опыта переживаний и жизненных впечатлений – как со знаком плюс, так и со знаком минус, – то у нее не хватает энергии двигаться к намеченной цели и правильно реагировать на препятствия. Ум-кучер должен быть образован, воспитан, внимателен и сосредоточен. Если ум ездока по жизненной дороге склонен к духовно-психологическому сну, ездок рискует забыть маршрут и заблудиться. Вожжи должны быть натянуты оптимально – не слишком слабо и не слишком сильно. В первом случае лошадь поведет экипаж сама: доверие к страстям может привести к роковой ошибке. Во втором случае она может остановиться. — 241 —
|