|
Есть люди, которые считают, будто жизнь слишком сурова. Им хочется распланировать и организовать мир так, чтобы никому не нужно было страдать. Но без борьбы разве может получиться сформированная личность? Как иначе личность может стать цельной, зрелой и сильной? Когда вы поймете, что беды и страдания не только неизбежны, но и служат определенной творческой цели, вы усовершенствуете свою философию человеческого существования, перестанете терять время на то, чтобы жаловаться и жалеть себя, раздражаться и унывать. Постепенно вы научитесь воспринимать трудности как часть процесса возмужания. Этот процесс формирования личности делает людей людьми. Какими бы суровыми и неприятными ни были трудности, потенциально они представляют собой источник развития и роста. Окружите каждую трудность молитвой, верой и здравым рассудком, а затем дайте энтузиазму подвести под нее свою силу. И на этой основе вы можете справиться с любой ситуацией. СТЮАРДЕССА ПОСМОТРЕЛА В ЛИЦО СМЕРТИ, НО... Давайте я расскажу о молодой женщине, которой определенно досталось в «шлифовальном барабане» жизни, но длительное знание природы Божьей развило в ней такое чувство внутренней уверенности в победе, что даже ужасное происшествие не смогло его поколебать. Стюардесса Джеки Майерс и не предвидела в то прекрасное утро, когда вошла в салон огромного самолета, стоявшего на взлетной полосе, что через несколько мгновений случится величайший кризис в ее жизни. Вскоре после взлета Джеки пришлось посмотреть в лицо смерти. И в эти казавшиеся последними моменты ей в голову пришла замечательная мысль, что она может без страха встретить смерть, имея такую вдохновенную веру в Бога. «Через 11 минут после взлета, — рассказала мисс Майерс, — наш прекрасный, огромный и блестящий лайнер вошел в пике. Это был вес в 249 тысяч фунтов, несущийся в пространстве. Мы вошли в пике на высоте 19 тысяч футов, и только через сорок секунд наш капитан вывел самолет из пике на высоте 5000 футов — всего за 8 секунд до того, как мы бы разбились! Когда мы выходили из пике, третий двигатель самолета оторвался от крыла и упал на землю. Четвертый двигатель болтался на нескольких болтах. У нас вылилась большая часть гидравлической жидкости, многие источники электропитания вышли из строя. Появились и другие механические неисправности. Но наш капитан посадил мощный самолет на аэродроме военно-воздушных сил так мягко, как будто обращался с новорожденным ребенком. Если бы на посадочной полосе были разложены яйца, он бы и их не повредил! Это было самое великое чудо, которое я пережила». — 130 —
|