|
Правила поведения на закрытом пути Вы уже знаете, как распознавать, открытый перед вами путь или закрытый. Используя тест-системы, вы можете определить, как именно распределится удача и неудача по незначимым, значимым и ключевым областям. Удача, выпадающая на значимые области при распределении неудачи между незначимыми и ключевыми областями, как раз и будет означать, что перед вами коварный и опасный закрытый путь. Коварен и опасен он потому, что постоянно манит и обнадеживает моментами удачи в значимых областях. Это проблескивающая то тут, то там удача заставляет человека выкладываться вновь и вновь, делать ставку все выше и выше, отдавать все силы, но коварный закрытый путь предает его в самый критический и ответственный момент, когда все рушится, казалось бы, за мгновение до триумфа. Но не нужно отчаиваться, даже если вы столкнулись с закрытым путем. Как вы уже поняли, закрытые пути бывают разные — с разной степенью закрытости. Степень закрытости вы можете определить опять же при помощи тест-системы, обнаружив, есть ли у вас хотя бы минимальные шансы на удачу в ключевых областях. Если такие шансы есть — можно попробовать переломить обстоятельства и превратить закрытый путь в открытый. Как вы уже поняли из всего сказанного в этой книге о закрытых путях, закрытый путь закрыт вовсе не потому, что он такой плохой и закрытый сам по себе. Нет, он закрыт именно для вас, и связано это не с качествами самого пути, а с вашими личными качествами. Путь через турникет в аэропорту вовсе не закрыт для всех, но он будет закрыт для вас, если у вас в кармане молоток. Так вот, в зависимости от ваших качеств, свойств и особенностей есть закрытые пути, которые не могут превратиться в открытые, а есть закрытые пути, которые при изменении некоторых условий могут стать открытыми. Если вы при помощи тест-системы обнаруживаете, что ключевые области дают вам стопроцентную вероятность неудачи — скорее всего, такой закрытый путь невозможно превратить в открытый. Но если есть хотя бы десятипроцентный шанс на удачу в ключевых областях — можно подумать о возможности превращения этого пути в открытый. К примеру, чтобы путь через турникет из закрытого превратился в открытый, надо просто вынуть из кармана молоток. Изменить свои качества таким образом вполне в ваших силах. А вот если для того, чтобы путь в фотомодели стал из закрытого открытым, вам придется в два раза увеличить свой рост и в три раза уменьшить талию — вот здесь, боюсь, что шансов превратить этот путь в открытый нет. Придется отказаться от него раз и навсегда. — 95 —
|