|
стремительных воздушных смерчиков, увлекающих за собою вверх водяную пыль ЗАГАДКИ БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА 115 Когда самолет из "спокойной" атмосферной зоны попадает в сильную попутную струю, он резко - на десятки и даже сотни километров - теряет скорость относительно воздуха и "проваливается". Это обстоятельство приводит к нарушению работы двигателей и в результате к потере управляемости. Таким образом, получается, что при чистом небе самолет попадает в сильную болтанку и даже возможна авиакатастрофа. Понятие "бермудский антициклон* появилось гораздо раньше, чем выражение "Бермудский треугольник". Бермудский антициклон - это область солнечной погоды и повышенного давления атмосферы, которая соседствует с зоной действия тропических циклонов. Поэтому различные природные процессы в ней происходят особенно бурно и непредсказуемо. И недаром здесь часто случаются авиакатастрофы. Вполне логично объяснить их коварством воздействия невидимых вихрей, движущихся над обманчивым при поверхностным солнечным покоем. Американские ученые из упоминавшегося выше Научного центра еще в середине 1970-х годов установили два механизма возникновения водяных смерчей. Первый - это вышеописанный механизм. Перегретый воздух поднимается от водной поверхности вверх, образуя вращающиеся колонны. Когда одна из таких колонн достигает подножия кучевого облака, то возникает водяной смерч. Второй механизм срабатывает значительно реже, зато смерч в этом случае получается более мощным. Нижняя часть кучевого облака, получив начальное вращение, образует вихрь, который, постепенно ускоряясь и разрастаясь, вытягивается по направлению к Земле. Теплый воздух охлаждается при расширении, и из него выпадает влага, капельки которой делают ствол смерча видимым. Выделяющееся при конденсации тепло увеличивает мощность 116 А.И. ВОЙЦЕХОВСКИЙ ря, и, когда он достигает поверхности воды, подно водяного смерча — 86 —
|