Встречи с нелюдьми

У этой истории — неожиданный трагический финал. Спустя несколько дней Владимир Логачёв таинственно исчез. Опять ушёл на охоту в лес и не вернулся.

Бесследные исчезновения людей навсегда... Они волнуют меня куда более, нежели исчезновения временные: «случай Франка Фонтэна», «случай Бурикова».

Куда пропадают люди?

Куда исчез тот же Логачев?

На ум приходит вот какое объяснение его исчезновения: что-то в прокрученных на экране воспоминаниях Логачёва, выкачанных операторами НЛО из его сознания, настолько заинтриговало этих самых операторов, что те, может быть, надумали в конце концов умыкнуть Логачёва с Земли. Зачем-то он понадобился им, почему-то захотели они, чтобы он всегда был у них под рукой, как... Как любопытный, что ли, образчик земной фауны?

Экипаж «летающей тарелки», предположим, изыскал возможность вновь встретиться в лесу с ним, и эта встреча оказалась для охотника роковой. Логачёв бесследно исчез для нас с вами, для своих родных и близких.

Не менее трагическим был финал истории, случившейся в 1973 году с боевым истребителем ВВС США.

Самолёт совершал учебный полёт, когда наземная база сообщила пилоту, что параллельным с ним курсом движется НЛО. Через пару секунд радарные изображения истребителя и НЛО слились в одну точку. Истребитель не вернулся из полёта на свой аэродром... Наземные поиски обломков самолёта и тела пилота не дали никаких результатов.

Ещё пример, тоже из американской жизни. Истребитель, взлетевший в июле 1953 года с базы Отис ВВС США, попытался осуществить перехват НЛО, появившегося над базой. В момент сближения с «летающей тарелкой» с перехватчиком случилось то же, что и с советским самолётом в сходной ситуации. Помните, я рассказывал об АН-24, у которого заглох мотор, когда рядом возникла в небесах «тарелочка»? Вот и у американского истребителя двигатель тоже остановился. Самолёт стал пикировать. Оператор лейтенант Барков и пилот капитан Саггс вынуждены были катапультироваться. Причём Саггс покинул борт перехватчика за три секунды до удара машины о землю.

Процитирую отрывок из официального документа: «Поиски самолёта, который должен был разбиться поблизости от места приземления пилота и офицера-радиолокационщика, поиски самые настойчивые, в течение трёх месяцев, с земли и с воздуха... в густонаселённой местности в разгар туристского сезона ничего не дали. Никто не видел пламени, не слышал взрыва, а между тем баки с горючим были почти полны».

КОМУ ОНИ НУЖНЫ ?

В статистическом исследовании московского уфолога А.Кузовкина «О дистанционных воздействиях НЛО» приводятся, наряду с описаниями остановок моторов у советских авиалайнеров при встречах с НЛО, ещё и описания неких небесных ям, сходных с «пятнами в небе». Про эти «пятна» я писал ранее... Вот они: «В небе возникла яма, и летающий объект пропал в ней, как будто его туда засосало»; «На том месте, где исчез НЛО, в небе зияла как бы дыра, из которой следом за исчезновением объекта вылетели два больших газообразных выхлопа». Или — ещё: «Небо словно бы раскололось надвое, и открылся в нём бездонный провал».