Бури времени

Мы можем вполне доверять словам Ренара, что он действительно выехал из Ниццы около полуночи (его девушка подтвердила, что он уехал в 23.45, добавив, что после полуночи в том доме, где она живет, запирают входную дверь). Ренар не мог находиться без сознания после того, как машина вновь оказалась на дороге, поскольку "ситроен" блокировал обе полосы движения, и на трассе просто-напросто образовался бы затор. И тем не менее, если бы он парил над дорогой в течение нескольких часов, находясь в плену этого странного антигравитационного света, его наверняка должны были бы заметить водители многочисленных машин, проезжающих по этой трассе. Однако ни один из них не сообщал о парящем автомобиле. Каким бы необычным ни был такой вывод, но нам трудно будет отказаться от мысли, что в ту ночь Ренар совершил путешествие не только в пространстве, но и во времени.

ЭЙРСКАЯ ТРАССА

Замечательный эпизод подобного рода попал в заголовки газет благодаря происшествию с календарем.

Мундрабилла (Австралия), 1988 год

Это произошло 20 января 1988 года. Австралия отмечала свое двухсотлетие. Не обращая внимания на газетный ажиотаж, обратимся к фактам.

Фэи Ноулз и три ее сына, в возрасте от восемнадцати до двадцати четырех лет, выехали из своего родного города Перт, Западная Австралия, чтобы навестить родителей Фэй, проживающих в Мельбурне, который, как известно, находится на востоке. Учитывая огромные размеры континента, путешествие должно было занять пару дней, при условии, что все четверо будут по очереди вести машину. Маршрут проходил по Эйрской трассе, к северу от которой тянется Нуларборская равнина, а к югу -- океан. В тот момент, когда произошел инцидент, Ноулзы приближались к береговой горной гряде, протянувшейся неподалеку от границы Южной Австралии.

Особого движения на трассе не было, поскольку населенных пунктов вдоль нее практически нет. Хотя Ноулзы не знали, что на дороге в это время находились и другие машины, позднейший опрос водителей (спасибо за это Кейту Бастерфильду и Биллу Чолкеру) прояснил полную картину. Два водителя-дальнобойщика вспомнили, что примерно около 1.30 ночи, когда они покидали городок Кайгуна, они видели выезжавший в том же направлении "форд-телстар" 1984 года выпуска, автомобиль Ноулзов. Однако примерно к 4 утра эта группа машин разделилась, и их водители не знали о местонахождении друг друга.

Первый грузовик, за рулем которого сидел Грэм Хенли, направлялся в Викторию и находился в нескольких милях впереди "форда". Водитель второго грузовика, ехавший из Перта в Аделаиду, Джон де Джонг, по прибытию в Мадуру лег отдыхать, и его сменила напарнииа Энн. Поэтому они отстали от грузовика Генри и машины Ноулзов на несколько минут. Этих свидетелей разыскали и опросили; их рассказ вполне вписывается в общую картину. Водителя четвертого автомобиля (машины с прицепом, двигавшейся в противоположном направлении, к порту), несмотря на предпринятые попытки, найти так и не удалось,