|
годы... Итак, главное - решить вопрос о способе воздействия на Время. В те годы мы из учебников знали, что на Время могут влиять скорость движения тела и гравитация, но ни то, ни другое мы не могли довести до требуемых огромных величин. В 1980-е годы ходили слухи (впервые я об этом узнал в поезде "Таллин-Москва" из случайно попавшей на глаза статьи Генриха Владимировича ТАЛАЛАЕВСКОГО) о том, что на ход Времени может влиять вращение маховика. Тогда же писали о неких гравитационных вихрях (что это такое - внятно никто не объяснял). Кроме того, мы сами догадывались о том, что Время изменяется на микроуровне в ходе химических и физических атомных реакций (позже выяснилось, что про влияние химических реакций Козырев писал гораздо раньше). Но ни химические реакции, ни вращение маховиков, ни гравитационные вихри - ничто из вышеперечисленных шести способов не сулило больших перспектив, ибо во всех этих процессах воздействие на Время было весьма ограниченным, а невозможность быстрого управления данными процессами ставила под большой вопрос их использование в перспективных транспортных средствах. Нужен был иной, 7-й способ... Что касается проблем управляемости, то самой оптимальной и быстрой системой всегда является та, что управляется с помощью электромагнитных волн (быстрее их, т.е. быстрее скорости света, у нас пока ничего нет). Только в такой системе мы могли бы не только быстро манипулировать всеми подвластными нашему воздействию физическими величинами, но и иметь все возможности улучшать качество изготовления, минимизировать габариты и массу, изменять в лучшую сторону многие другие тактико-технические характеристики, включая быстроту изменения Времени. С другой стороны, трудно представить машину времени на основе почти неуправляемых химических реакций. В лучшем случае можно вообразить лабораторную установку на подобном принципе, возможно и работающую, но не имеющую надежных перспектив для качественного, — 350 —
|