Теперь, рассмотрев по-новому барограммы, вернемся к иркутской сейсмограмме, по которой определялось время падения метеорита 7 ч. 14 мин. или 0 ч. 14 мин. мирового времени, т.е. времени возникновения кратера, породившего гравиболид. Изучение сейсмограмм Тунгусского «метеорита» производилось И.П. Пасечником [12], анализировавшего четыре сейсмограммы, на которых записан «взрыв» тунгусского «метеорита», и по каждой из них вычислившего примерное время «взрыва» (таблица 6) по мировому времени. Отмечу, что в таблице 6 время взрыва «метеорита» для каждой сейсмостанции несколько отличается от других. И хотя это различие незначительно и легко объяснимо природными условиями, оно может быть вызвано и другими условиями, теми, с которыми нам еще не приходилось встречаться. И об этом впервые тоже высказался свидетель. Но по порядку. Таблица 6.
Ранее я предположил, что на иркутской сейсмостанции работали по железнодорожному времени и, исходя из этого предположения, определил время, проставленное на барограммах различных метеостанций, а по ним и примерное место выхода гравиболида. Но таблица 7 показывает, что время от иркутской сейсмограммы и время Ташкента, Тифлиса и Иены совпадают. Конечно, с некоторой натяжкой можно было бы предположить, что и в Ташкенте и в Тифлисе (это Российская империя) при постановке времени на сейсмографах ориентировались на московское железнодорожное время. Но тогда как быть с Иеной (это Германия). Иена ведь никак не может ориентироваться на московское время. Да и к Гринвичу она ближе, чем Москва. И потому от московского времени на сейсмограмме иркутской обсерватории приходится тоже отказываться. Но тогда надо отказываться и от расчета времени по барограммам. Или предположить, что сейсмическая волна двигалась от кратера почти с такой же скоростью, как и воздушная. Что просто невозможно. И выхода из тупика на основе известных физических законов нет. Но подсказка имеется в необычном свидетельстве шофера Павла (к сожалению, он не назвал свою фамилию, хотя я его об этом спрашивал, похоже, постеснялся) об особенности, сопровождавшей выброс сасовского гравиболида. Приведу еще раз это свидетельство: «Я ... поинтересовался у шофера, слышал ли он взрыв». «Да, слышал и взрыв, и хлопки, а взрыв одновременно с землетрясением». — 163 —
|