|
небольшими скоростями, зависать над одним местом, разгоняться или тормозить с чудовищно большими ускорениями. Очевидцы часто наблюдали, как НЛО появляются "из ничего", исчезают в пустом воздухе, перемещаются скачками, а то и просто становятся невидимыми, оставаясь на одном месте. Многих до чрезвычайности удивляла картина полиморфизма, когда серебристые аппараты, внешне вроде бы даже покрытые металлом, вдруг меняют свою форму и цвет, рассыпаются на части, восстанавливаются из осколков... Одним из бесспорных доказательств существования таинственных пришельцев являются так называемые "осколки НЛО", подобранные чаще всего на местах взрывов этих объектов. Самые известные примеры: "Вахшская находка":фрагмент толстой сферической оболочки диаметром 1,2м; "Тульский образец": 38-граммовый кусок проводника; оплавленные шарики с высоты 611 из-под Дальнегорска; "Волосы ангела":тающие на воздухе осадки, выбрасываемые с пролетающих объектов в Краснодарском крае и Волгоградской области. Внешне разные, они все же позволяют получить представление о строении НЛО. Можно по фрагментам даже попытаться восстановить их облик. В частности, многое говорит о том, что в аппаратах пришельцев используются мощные электромагнитные поля для каких-то своих целей (возможно, для создания тяги?). На это указывают и остаточная сильная намагниченность, наличие в образцах тонких спиральных проводов (электромагнитов?), вкрапленных в диэлектрический материал. Американские самолеты радиоэлектронной разведки не раз фиксировали излучение, идущее от летящих НЛО. Так как мощность этого излучения напрямую зависит от режима полета объекта, можно сделать вывод, что оно либо напрямую движет НЛО, либо является побочным продуктом работы движителя НЛО. Плавные, округлые очертания объекта объясняются тем, что любые острые углы препятствуют созданию вокруг корабля поля измененного Времени. Иллюминаторы на эллипсоидах чаще всего не являются "окнами для обзора", это:основной движитель объекта. Такой же, как "шары" на днищах НЛО. Вся разница между ними в количестве (шаров чаще всего бывает 3, реже:4, 6 или 9) и мощности. Чем крупнее "иллюминаторы", тем они мощнее и тем меньше их требуется для создания тяги в летательном аппарате. Но даже крупных "иллюминаторов" (собственно, они уже превращаются в "шары") не может быть меньше трех, именно такое их минимальное количество необходимо для стабилизации в полете. Количество "иллюминаторов" (в 1, 2, 3 или реже в 4 ряда) обычно исчисляется несколькими десятками, если же миниатюризировать — 26 —
|