|
расположена сверху или подвешена снизу; свет, часто сравниваемый со светом от дуговой лампы, скользил по холмам и населенным пунктам. Все свидетели сходились в одном: объект, несомненно, был управляемым. Не обошлось без мистификаций. Адвокат из Аламеды Джордж Д. Коллинз заявил, что он является уполномоченным представителем "изобретателя упомя- нутого судна"; но после того как эта сенсация обошла все газеты, Коллинз отказался от своих слов, а человек, которого он называл изобретателем, дан- тист Е. X. Бенджамин, заверял, что не имеет ничего общего с конструирова- нием летательных аппаратов. Не прошло и 24 часов после этого заявления, как на сцену вышел бывший министр юстиции штата Калифорния У. X. X. Харт. Он объявил, что знает о судьбе этого корабля, что неувязка произошла из-за "неспособности Коллинза проявить благоразумие в отношениях с прессой", что настоящий изобретатель корабля доктор Кетлин, а дантист Бенджамин, несмот- ря на его отпирательство, был ассистентом доктора. И наконец, он сказал, что, хотя Соединенные Штаты и не воевали тогда с Кубой, этот летательный аппарат, управляемый всего двумя-тремя людьми, предназначен был для уничто- жения Гаваны всего за 48 часов. Не успокоившись на этом, Харт заявил, что конструктор летательных аппаратов является "кузеном электротехника генера- ла Антонио Марко, командующего патриотическими силами на Кубе". Упоминание Кубы интересно в связи с дальнейшими событиями (см. ни- же), но что самое удивительное, усилия Харта привели к тому, что пошло по ложному пути серьезное расследование, возникло подложное "официальное" заявление о природе и целях НЛО, что затруднило выяснение правды, другими словами, это один из первых примеров дезинформации относительно НЛО. А тарелка, или тарелки, продолжали бороздить небо от Такомы, Вашин- гтон, до Южной Калифорнии. Первый зафиксированный контакт с обитателями ко- рабля произошел 2 декабря на берегу моря около Пасифик-Гроув, поселка, рас- положенного к северу от Сан-Франциско. По словам свидетелей, в корабле бы- ло три пассажира, он был сигарообразной формы 18 метров длиной и имел крылья, которые прижимались к фюзеляжу. Многие не приняли в расчет этот — 18 —
|