|
Это навело Хайнека на мысль: "Одна из теорем геометрии гласит, что если диагонали четырехугольника пересекаются под. прямыми углами, то середины его сторон лежат на окружности, вписанной в этот четырехугольник, это любо- пытно, так как центр окружности, полученной таким способом, соответствует как раз наиболее обожженному участку земли. При определенных обстоя- тельствах центр тяжести корабля приходится прямо на центр этой окружности". По просьбе Хайнека глава проекта "Синяя книга" майор Гектор Кванта- нилла связался с НАСА, лабораторией реактивных двигателей и пятнадцатью промышленными фирмами, расположенными поблизости, и поинтересовался, не проводили ли они экспериментов, связанных с лунными посадочными механизма- ми. Все ответили "нет". В книге "Тарелка из Сокорро" Рей Стенфорд заявил, что в 19.20 того же дня в помещении администрации округа Сокорро для допроса Заморы встрети- лись Артур Бирнес и капитан Ричард Холдер, командир подразделения с полиго- на Уайт-Сендс. Бирнес заметил, что разумнее всего будет не распростра- няться о фигурах в белых комбинезонах, а капитан Холдер добавил, чтобы За- мора не рассказывал о виденном знаке кому-либо, кроме официальных лиц. Это был красный полуметровый знак, похожий на перевернутую букву "V" или вертикальную стрелку с чертой внизу, вертикальными линиями по сто- ронам и параболической дугой над углом стрелы. В то время как специалист по компьютерам утверждает, что это напоминает средневековый арабский символ Венеры, инженер Леон Девидсон уверен, что это доказательство того, что НЛО был сделан руками человека. В подкрепление своей версии он указывает на то, что, перемещая линии, образующие знак, можно составить аббревиатуры С1А (ЦРУ) и AD (начальные буквы имени Аллена Даллеса - тогдашнего главы ЦРУ). По поводу этой замысловатой теории Рей Стенфорд заметил, что параболичес- кая дуга над стрелой может символизировать поперечное сечение корабля (или давящей волны), а стрела с линией под ней - "двигатель, расположенный вер- тикально в центре". Стенфорд также считает, что знак сбоку корабля, поме- — 106 —
|