|
В местностях с поврежденной толщей земли - над подземными реками, на карьерах и в других подобных местах интенсивность теллурического излучения резко возрастает, что приводит к расширению опасных зон, к слиянию их в аномальные пятна опасного излучения размером несколько метров, а иногда и значительно больше. Если в обычной местности всегда можно найти безопасные места для сна и работы, то в таких - любое место пятна непригодно для этого. По некоторым оценкам, около половины из них спит или работает в геопатогенной зоне. После биолокационного обследования спальных мест при посещении пациентов на дому, а также рабочие места в организациях, можно уверенно утверждать, что в среднем каждый пятый человек спит в опасном месте или работает в нем. Это означает, что только в России эдоровье тридцати миллионов людей подвергается грозной опасности и медицина не в состоянии им радикально помочь. Геопатогенные зоны неблагоприятно влияют не только на людей, но и на конструкционные материалы, вызывая их преждевременное разрушение. Это относится и к строительным материалам, и к оборудованию, установленному в таких местах. Поэтому силовые элементы зданий, атомные реакторы, турбины недопустимо располагать в неблагоприятных месах. Осенью 1995 года в Москве на Алтуфьевском шоссе автомобиль провалился под землю в промоину с горячей водой, что привело к гибели людей. Прорыв трубы заделан, это место засыпано и заасфальтировано. Биолокационное обследование показало, что авария была неслучайной - на этом месте располагается интенсивная геопатогенная зона, пятно которой в несколько раз больше пятна свежего асфальта. Именно эта зона и разрушила трубу и, по-видимому, будет продолжать свое черное дело. От этого места недалеко другое, где летом была еще более ужасная трагедия на Дмитровском шоссе. Там грубый маневр грузовика привел к повреждению бензовоза с разлитием и последующим возгоранием бензина, что вызвало многочисленные жертвы. По результатам аналогичных измерений выяснилось, что почти напротив могил погибших расположен центр интенсивной геопатогенной зоны, пятно которой по ширине занимает три полосы движения к центру и одну-две полосы движения от центра. Длина пятна - несколько десятков метров. Неудивительно, что авария произошла в таком месте. Ведь действия людей, в частности водителей автомобилей, часто бывают неадекватными обстановке не только в самой зоне, но и в течение некоторого времени после ее пересечения. Кстати, пока я проводил свои измерения, какой-то мужчина с ребенком буквально чудом отскочил от автомобиля, мчащегося при красном свете на идущих по переходу людей. Ясно, что если не принять специальных мер, здесь будет висеть дамоклов меч будущих трагедий. Подобные зоны могут встречаться и в других местах. Поэтому хорошо бы обследовать все участки дорог с повышенной аварийностью, а при проектировании новых дорог просто нужно избегать опасных зон. — 89 —
|