|
МАЛЬТИЙСКИЕ "КОЛЕИ" - необычные "транспортные пути" на острове Мальта в центре Средиземного моря. Весь остров изрезан множеством борозд непонятного происхождения, шириной от 63 до 123 см, глубиной свыше 70 см. Многие из борозд тянутся параллельно, производя впечатление рельс или направляющих. Эти необычные "транспортные пути" могут тянуться через весь остров, через горы параллельно, затем или сливаются в одну колею, или обрываются на обрыве, или сворачивают в стороны, или уходят вглубь океана, где тянутся по дну океана на сотни метров до большой глубины. Одним словом, никакой системы в построении непонятных "дорожек" не обнаружено. МАМОНТ - ныне вымершее млекопитающее семейства слонов, жившее во второй половине плейстоцена в Евразии и Северной Америке. Достигало в высоту 2,5-3,5 м. Причина вымирания мамонтов до конца неизвестна, хотя считается, что они погибли из-за изменения климата и непрекращающейся охоты на них человеческих племен. Исчезли мамонты с лица Земли около полутора десятков тысяч лет назад. Многочисленные истории о том, что всего-лишь сто-двести лет назад в затерянных уголках тайги видели "волосатых слонов", так и не были подтверждены на практике. Впервые останки мохнатого слона были обнаружены в вечной мерзлоте Сибири в 1798 году. С тех пор было сделано несколько сотен таких находок. До сих пор в бассейне реки Колыма в Сибири и на Аляске находят сравнительно хорошо сохранившееся замерзшие в вечной мерзлоте трупы мамонтов, самый известный из которых широко экспонировался в мировых музеях и получил официальное имя "Мамонтенок Дима". До сих пор животных извлекали из почвы одним и тем же примитивным способом. Их вымывали из промерзшей земли горячей водой. А из-за этого не удавалось сохранить в первозданном виде весь волосяной покров, кожу, да и внутренние органы страдали. В конце 1990-х годов международной исследовательской экспедиции впервые в мире удалось извлечь мамонта совершенно неповрежденным. Первым обнаружил тушу доисторического слона российский участник экспедиции по фамилии Жарков. Эту фамилию и присвоили мамонту. Технология извлечения была очень сложной и трудоемкой. Целая бригада рабочих во время раскопок создавала там стабильный микроклимат, температура была не выше и не ниже минус 15 градусов. Сам Жарков (мамонт, конечно, а не человек) весил 4 тонны, но вместе с параллелепипедом из льда и грунта, в который он вложен и вместе с которым его извлекли, целых 23 тонны. Все это привязали к вертолету "Ми-26", который и вытянул мамонта из вечной мерзлоты. — 164 —
|