Школа выживания при авариях и стихийных бедствиях

И все же на всякий случай в пустые вагоны лучше не садиться. Предпочитать первый, где можно достучаться до машинистов. Места выбирать возле пультов экстренного вызова машинистов.

Чуть более вольготно чувствуют себя в метро карманники. Для них идеальное место для работы — толкучка, которой в метро, особенно в часы пик, предостаточно. Чаще всего карманники действуют на подходах к эскалатору — в той самой человеческой «воронке», и перед раздвижными дверями вагонов в момент входа или выхода пассажиров. Именно в этих местах руку лучше держать на кошельке. И ни в коем случае не засовывать его в задний карман брюк или легко взрезаемые сумки и пакеты. Все сумки, пакеты и портфель держите перед собой, а не сбоку или сзади. По возможности не садитесь на крайние к двери места. Вор может в момент, когда закрывается дверь, схватить ваши вещи и выскочить на платформу.

Наибольшую из всех криминальных опасностей в метро представляет терроризм. Подземный транспорт среди террористов считается наиболее подходящим для проведения устрашающих взрывов. В первую очередь из‑за масштабов возможных последствий. Метро обеспечивает наибольшее количество жертв при наименьших затратах взрывчатки.

Взрывы в метро звучали практически во всех странах. В нашей, увы, тоже. Отсюда знание самого простого и самого безотказного саперного правила будет нелишним.

Сапер ошибается только один раз. Простой горожанин, пытающийся обезвреживать мину, — не больше!

!Никогда не пытайтесь поднять, перенести, передвинуть, тем более раскрыть забытую кем‑то в вагоне или на платформе сумку или портфель.

Даже опытные саперы предпочитают обращаться с такими случайно оброненными предметами, облачившись в специальные взрывозащитные костюмы. А вы лезете так, прикрывшись лишь полой плаща. (Более подробно об угрозе взрывов в главе ТЕРРОРИЗМ.)

АВТОМОБИЛЬ

Автомобильный транспорт — самый опасный транспорт. Именно на его долю приходится львиная доля транспортных потерь. Наиболее вероятна гибель водителя либо пассажиров в результате дорожно‑транспортного происшествия, в меньшей степени при захвате машины злоумышленниками и пожаре.

С наибольшей опасности и начнем.

Профилактика аварий

Статистика ГИБДД утверждает, что главными причинами аварий на дорогах являются:

— Нарушение правил дорожного движения. Это понятно, не в Европе живем — никто никому у нас дороги не уступает, перед знаками, когда поблизости нет милиционера, не стоит, а, напротив, как можно быстрее проскакивает, желтый цвет светофора истолковывает как уже почти зеленый и пр. Как же при такой дорожной дисциплине уберечься от ДТП? И что здесь оригинального посоветовать водителям? Советую не нарушать. По крайней мере хотя бы тогда, когда вы едете не один. Сын за лихачества отца не ответчик. Равно как дочь, жена, родственники или просто знакомые. С этим даже жестокосердный генералиссимус формально соглашался. Не берите грех на душу. А вдруг вы уцелеете, и тогда вам придется присутствовать на похоронах, непосредственным виновником которых вы явились. Я знал историю об одном таком отце, который, нарушив пустячное правило, угробил все свое семейство. А сам выжил? Но умер сразу после похорон. Добровольно.