Пройдя много миль

ПРОЙДЯ МНОГО МИЛЬ

что этом слишком накладно для нашего ограниченного бюд­жета. Теперь, ты тем более не могли поддаться искушению заиметь его себе - не могли, если не собирались пересечь Сахару и всю остальную Африку. Мы спрятали свое снаряже­ние в скалах на одном конце маленькой бухты и поехали на велосипедах в город, позаботиться о том, чтобы первой стало первым - о добыче Лендровера.

Когда сомневаешься, спрашивай направление

Мы знали, что Лендроверы на Гибралтаре есть, но мы не знали где, так что мы затормозили первый попавшийся нам и спросили водителя. Он ответил, что Лендроверы на Гибралта­ре считаются почти военной техникой, за исключением куп­ленных гражданскими для личного пользования на аукцио­нах. Последний аукцион военного снаряжения состоялся пять недель назад, а следующий будет не раньше июля. Нам лучше стоило бы поискать его у гражданских, желающих продать свою машину. Мы поблагодарили этого человека и отправи­лись в город искать полицейского.

Всегда спрашивайте копа - не ошибетесь. Первый поли­смен, с которым мы заговорили, дал нам имя и адрес человека, который продавал свой Лендровер неделю назад. Мы его на­шли и спросили, не может ли он помочь нам или продать свой авто. Он отклонил наше предложение, но дал нам информа­цию о нескольких возможностях покупки Лендроверов на Гиб­ралтаре. Затем он направил нас еще к одному человеку, мисте­ру Эрнесту Хартену, которого можно было отыскать на цент­ральных гаражах в центре маленького городишки, располо­женного у подножья скал.

Бывалый продавец машин

Мистер Хартен был худым лысеющим малым с самоуве­ренным отношением к людям, имеющим дело с подержанными машинами - тем, кто казалось, вот-вот скажет: «Берете или нет, мне нет разницы, но только вы никогда не найдете ничего лучше.» Как бы там ни было, но его дружеское отношение рассеяло наши многочисленные сомнения, имеющиеся в отно­шении покупки поддержанной машины в чужой стране или даже в колонии.

Он выслушал наши требования и душераздирающую ис­торию и уверил нас в том, что знает человека, продающего Лендровер, и предложил нам вечером вернуться к нему.

92

ГИБРАЛТАРСКИЕ ДНИ

В последующие три часа мы посмотрели два легких грузо­вика, пару машин и два Лендровера, включая почти новый, сто­имостью 300 фунтов и почти готовый отправиться на свалку, стоящий 90 фунтов.

Мы никогда не покупали Лендроверы раньше, но были далеко не дети в вопросах покупки подержанных автомоби­лей. На нашем Джеффом счету было 8 купленных, изъезжен­ных и разбитых машин. Существовало одно правило, которого мы всегда придерживались: если корпус хороший, то и внут­ренности должны быть в порядке, и наоборот. Просто, но вер­но, и мы никогда от этого не отступали.