Multimillionaires

Я впа­даю в ли­ри­ку и спра­ши­ваю у не­го, о чем он меч­та­ет. Он сме­ет­ся и оn­ве­ча­ет: выс­пать­ся.

Я про­дол­жаю нас­та­ивать.

- Если го­во­рить от­к­ро­вен­но, - он сра­зу стал серь­ез­ным, - то я мо­гу прос­лыть на­ив­ным и из­лиш­не сен­ти­мен­таль­ным. Так, мне боль­но встре­чать­ся с людь­ми в Рос­сии и Бе­ло­рус­сии, ко­то­рые на­хо­дят­ся за чер­той бед­нос­ти и с не­до­уме­ни­ем спра­ши­ва­ют ме­ня, по­че­му они, от­дав стра­не свои си­лы и зна­ния, очу­ти­лись в этом по­ло­же­нии. Я меч­таю, что­бы та­ко­го не бы­ло, что­бы лю­дям жи­лось лег­че.

Мне, как лю­бо­му обы­ва­те­лю, лю­бо­пыт­но, что мо­жет се­бе уже поз­во­лить из рос­ко­ши та­кой сос­то­ятель­ный че­ло­век. Спра­ши­ваю, есть ли у не­го час­т­ный са­мо­лет.

- Два. Ой, нет, три. - Ни­че­го се­бе, Ма­ка­ров за­был, сколь­ко у не­го час­т­ных са­мо­ле­тов. Вот эта за­быв­чи­вость, на­вер­ное, и есть верх рос­ко­ши. - Один в Со­еди­нен­ных Шта­тах. Это не лич­ные са­мо­ле­ты, а са­мо­ле­ты ком­па­нии. Один са­мо­лет мар­ки «Эмбра-эр», бра­зиль­с­кой сбор­ки, мы его ку­пи­ли в прош­лом го­ду, ле­та­ет че­рез оке­ан, дру­гой - Ту-144, но­вый, из ави­а­от­ря­да пре­зи­ден­та

Ельцина, на­ле­тал он очень ма­ло - шесть ты­сяч ча­сов, я пред­по­чи­таю ле­тать на нем: он очень удоб­ный, во всех аэро­пор­тах его зна­ют, и еще в Со­еди­нен­ных Шта­тах есть не­боль­шой са­мо­лет, на нем там удоб­но ле­тать, «Ли­ра-60».