Multimillionaires

Сегодня пло­щадь ее офи­сов из­ме­ря­ет­ся ты­ся­ча­ми.

- За три го­да, - про­дол­жи­ла Ин­на, - ком­па­ния ста­ла ли­де­ром по про­да­жам ави­аби­ле­тов рос­сий­с­ких и инос­т­ран­ных ави­аком­па­ний. Бла­го­да­ря ак­ции «Инна тур» «Окно в Па­риж» Фран­ция ста­ла нап­рав­ле­ни­ем мас­со­во­го спро­са. Каж­дый чет­вер­тый рос­си­янин, по­се­тив­ший Па­риж, был кли­ен­том «Инна тур».

С 1998 по 2000 год мы бы­ли да­же ор­га­ни­за­то­ра­ми и спон­со­ра­ми фес­ти­ва­ля рос­сий­с­кой куль­ту­ры в Кан­нах. За этот про­ект нас наг­ра­ди­ли ме­далью МИ­Да Рос­сии «За вклад в раз­ви­тие рос­сий­с­ко-фран­цуз­с­ких от­но­ше­ний в об­лас­ти куль­ту­ры» и паль­мо­вой вет­вью го­ро­да Канн. С тех пор этот фес­ти­валь стал тра­ди­ци­он­ным.

Я дол­го кру­жи­ла вок­руг да око­ло боль­ной мо­зо­ли, но все-та­ки приш­лось нас­ту­пить - я поп­ро­си­ла про­яс­нить об­рос­шую слу­ха­ми биз­нес-проб­ле­му, на­ме­кая на за­го­лов­ки га­зет «Инна тур» ос­та­лась без Ин­ны».

- В 2000 го­ду, - вздох­ну­ла Ин­на, - мы при­ня­ли ре­ше­ние об объ­еди­не­нии с круп­ным фи­нан­со­вым хол­дин­гом, что еще боль­ше уси­ли­ло по­зи­ции «Инна тур». За два го­да ком­па­ния вы­рос­ла в три ра­за и ста­ла са­мой круп­ной на рын­ке, при этом мы выш­ли на ка­чес­т­вен­но но­вый уро­вень, как с точ­ки зре­ния тех­но­ло­гий, так и имид­жа. Пер­с­пек­ти­ву раз­ви­тия про­ек­та мы свя­зы­ва­ли с ин­тег­ра­ци­ей в меж­ду­на­род­ный ту­рис­ти­чес­кий кон­церн. Но взгля­ды на стра­те­гию раз­ви­тия биз­не­са с ма­жо­ри­тар­ным пар­т­не­ром ра­зош­лись. Нам приш­лось ос­та­вить ком­па­нию, ко­то­рой пос­вя­ти­ли де­сять лет жиз­ни. Ска­зать, что зиг­заг судь­бы был бо­лез­нен­ным, - зна­чит не ска­зать ни­че­го.