|
[4] С. Пепс - видный чиновник военно-морского ведомства; с 1684 г. - секретарь Адмиралтейства и президент Лондонского королевского общества. Знаменитые дневники Пепса, не предназначавшиеся для постороннего глаза и опубликованные впервые 150 лет назад, рисуют живую и откровенную картину общества и нравов того времени. - Прим. перев. [5] Здесь явная аналогия со скоростью движения, которая в каждый данный момент времени равна отношению пути, пройденного за малый отрезок времени, к величине этого отрезка времени. [6] Данные любезно предоставлены д-ром Ю. Винсентом (отделение зоологии Редингского университета). [7] "Хотя их светлости весьма уважают науку и очень ценят Вашу статью, она слишком учена…, говоря короче, она непонятна". (Из письма адмиралтейства к Юнгу.) [8] Имеется в виду свежая ткань мертвого организма. [9] Имеется в виду свежая ткань мертвого организма. [10] Имеется в виду свежая ткань мертвого организма. [11] Имеется в виду свежая ткань мертвого организма. [12] Имеется в виду свежая ткань мертвого организма. [13] Имеется в виду свежая ткань мертвого организма. [14] Имеется в виду свежая ткань мертвого организма. [15] См., например, Уотсон Дж. Д. Двойная спираль, - М., "Мир", 1969. [16] Процесс приспособления может идти и в "обратную" сторону. Так, в состоянии невесомости в костях космонавтов снижается содержание кальция и они становятся менее прочными. [17] Одна из немногих женщин, имя которой известно в теории упругости, - Софи Жермен (1776-1831), была француженкой, Уместно отметить также, что два английских, наиболее высокообразoванных и склонных к теории инженера этого периода, Марк Брюнель (1769-1849) и его сын Изамбард Кингдом Брюнель (1806-1859), были французами по происхождению. [18] Британская традиция игнорировать математику была блестяще продолжена в нынешнем столетии целым рядом известных инженеров, среди которых особо следует отметить Генри Ройса, создателя, кроме, многого прочего, "лучшего в мире автомобиля". [19] См. на этот счет воспоминания В.М. Тихомирова - V.V. [20] Гигантский коэффициент запаса (18) использовался при проектировании шатунов паровых машин на транспорте вплоть до 1910 г. [21] Впервые влияние круглого отверстия на распределение напряжении в пластинке при ее растяжении было рассчитано Киршем в Германии в 1898 г., а эллиптического отверстия - Колосовым в России в 1910 г., но, насколько мне известно, в то время на эти результаты английские инженеры не обратили достаточного внимания. — 235 —
|