|
Другим основным отличием камикадзе, вытекавшим из предыдущего, было создание особых сил и средств для операций смертников — специально приспособленных самолетов в авиации и соответствующих видов вооружения в иных войсках. Известно, что в вооруженных силах других стран при повышении степени риска предпринимались специальные меры для обеспечения безопасности личного состава армии. В качестве примера можно привести операции катапультных «харрикеров» в английских северных конвоях, когда специально подготовленные команды спасателей в течение нескольких минут вытаскивали из воды катапультированного пилота. В Японии к мерам безопасности относились крайне пренебрежительно — никаких средств для спасения камикадзе не предусматривалось. Третьей важной особенностью камикадзе являлся небывалый размах операций смертников, вплоть до того, что в конце войны они стали основной, наиболее действенной частью японской военной машины. Только в авиации было подготовлено 5 тысяч самолетов, преимущественно устаревших моделей, для участия в специальных атаках, целью которых было отражение вторжения в пределах собственно Японии. Первые массовые операции камикадзе были проведены осенью 1944 года. До того момента имелись лишь отдельные случаи такого рода. Что же заставило японских военных прибегнуть к столь необычному способу ведения военных действий? Корни ответа на этот вопрос следует искать в экономическом и военно-политическом положении Японии во время войны на Тихом океане. Начиная с весны 1942 года японский военный флот потерпел ряд поражений: сперва в Коралловом море, затем в районе острова Мидуэй и, наконец, в сражениях у острова Гуадалканал в феврале 1943 года. Так Япония лишилась своих авианосцев вместе с самолетами, погибли также опытные японские летчики довоенной выучки. Большими потерями обернулись для японской морской авиации и бои в Новой Гвинее. Японии пришлось перейти от нападения к обороне. В сентябре 1943 года императорская ставка приняла решение установить линию абсолютной национальной обороны с целью не допустить американцев и их союзников в Юго-Восточную Азию. Она должна была пройти через Голландскую Ост-Индию (Индонезию), Каролинские и Марианские острова. Сказались и такие факторы, как ощутимые потери боевой техники, в первую очередь кораблей и самолетов — основного оружия морской войны, ослабление уровня подготовки личного состава, так как все более значительную его часть составляли спешно обученные солдаты военного времени, что особенно негативно отражалось на авиации. Например, общее среднее время налета пилотов снизилось с 500 до 350 часов. Кроме того, качество японской военной техники во многом уступало технике основного противника — США. К середине войны американцы произвели полную замену своих устаревших палубных истребителей. В Японии же ощущалась острая нехватка тяжелых самолетов, предназначенных для несения функций разведчиков и бомбардировщиков над океаном. Что касается четырехмоторных дальних бомбардировщиков, то у Японии их и вовсе не было. — 55 —
|