Запрещенный Сталин

Лично Уншлихт, при помощи завербованного им для польской разведки троцкиста Епифанова, провел значительную вредитель­скую работу в транспортном секторе Госплана СССР.

Эти вредительские действия были направлены к дезорганиза­ции завоза сырья на заводы, срыву выпуска готовой продукции и осуществлялись путем установления намеренно заниженных норм и показателей. Необходимый ремонт транспорта системати­чески срывался путем урезки заявок НКПС на металл. Ликвида­ция узких мест транспорта искусственно тормозилась путем вре­дительского распределения ассигнований при утверждении ти­тульных списков капитальных работ на транспорте.

План мобилизационных перевозок на железнодорожном транс­порте в течение длительного периода времени составлялся так, что с объявлением войны хозяйственные перевозки должны были почти вовсе прекратиться, что означало срыв мобилизации про­мышленности и нормальной жизни тыла страны.

Серьезнейшая вредительско-диверсионная работа была прове­дена в системе военно-морского флота и Главморпрома одним из руководителей «ПОВ» Муклевичем Р. А.

С момента своего назначения начальником морских сил РККФ в 1925 г., Муклевич начал энергично сколачивать антисо­ветские кадры для использования их в работе «ПОВ».

Муклевич привлек к вредительской работе своего заместителя зиновьевца Куркова П. И., входившего в антисоветскую органи­зацию в морском флоте, и через него использовал эту группиров­ку в интересах «ПОВ».

Вредительская работа Муклевича во флоте началась с тормо­жения строительства торпедных катеров, сторожевых кораблей и

первой серии подводных лодок. Проектирование этих судов Мук­левич поручил Игнатьеву, возглавлявшему группу вредителей в научно-техническом комитете. Утвержденные Реввоенсоветом сроки проектирования и строительства этих судов самовольно нарушались и изменялись. Заложенные на стапелях суда по не­скольку раз расклепывались и перекладывались заново. Заказы на оборудование размещались несвоевременно и некомплектно.

Перейдя в 1934 г. на должность начальника Главморпрома, Муклевич и там сформировал вредительско-диверсионную орга­низацию, не теряя одновременно контакта с антисоветской орга­низацией в РККФ.

Во вредительскую организацию в системе морского судостро­ения Муклевич вовлек более двадцати руководящих работников судостроительной промышленности из числа троцкистов, зиновь-евцев и антисоветски настроенных специалистов. С их помощью Муклевич развернул широкую вредительскую и диверсионную деятельность в Главморпроме и на заводах судостроительной про­мышленности.