Zero

Все пути ведут к Дику Чейни. Думаю — самое вежливое, что можно сказать о Джордже Буше и об этих персонах в американской администрации, — все они соучастники в создании плотной дымовой завесы. Итак, самое корректное, что мы можем заявить, — они знали о предстоящей атаке и допустили её. Конечно, кое-кто возразит, что я выразился чересчур учтиво, потому что налицо государственное предательство и заговор для совершения убийства».

Полковник Рональд Рей (Ronald D. Ray) , резерв корпуса морских пехотинцев — второй заместитель министра обороны в правительстве Рейгана, многократно награждённый ветеран Вьетнамской войны.

Полковник Рональд Рей, бывший второй заместитель министра обороны в правительстве Рейгана, многократно награждённый орденами и медалями ветеран Вьетнамской войны попросил внести в стенограмму заявление об официальной версии «9/11». Эту версию он образно назвал «котом, который не ловит мышей»: «Я был бы удивлён, если бы выдвинутая правительством теория заговора оказалась правдивой, так как, судя по всему, существующие доказательства не дают оснований считать, что версия может считаться достоверной», заявил полковник.

Полковник Джордж Нельсон (George Nelson) , резерв ВВС — в прошлом эксперт по авиационным авариям ВВС и начальник отдела комплектации самолётов. Тридцатичетырёхлетняя карьера в ВВС США.

«За все годы прямого и косвенного участия в разборе авиационных происшествий мне ни разу не приходилось быть свидетелем самому или слышать от других о таких потерях авиатехники, когда при наличии обломков, перед следственной группой воздвигаются препятствия доступа к ним. Следствие не может не заниматься сбором материальных доказательств, необходимых для идентификации производителя, модели и регистрационного номера самолета, необходимых для установления причины авиационного происшествия. Правительство утверждает, что четыре широкофюзеляжные авиалайнера потерпели крушение утром 11 сентября 2001 года, вызвав гибель более 3000 человек, и при этом ни одна деталь четырех машин не предъявлена для идентификации. Напротив, все потенциальные свидетельства преднамеренно скрываются от глаз общественности.

Вся совокупность материала полученного с места аварии в Пентагоне демонстрирует только одно — любой непредубеждённый и рационально мыслящий следователь не может не прийти к выводу, что, вопреки прозвучавшим заявлениям, «Боинг-757» не направлялся в сторону Пентагона. Точно так же, в полном согласии со всеми доступными свидетельствами, полученными на месте крушения в Пенсильвании, весьма сомнительно, чтобы пассажирский авиалайнер мог оставить столь глубокую воронку в почве, и, уж конечно, это не «Боинг-757», как было официально заявлено.