|
Нефть Персидского залива, вероятнее всего, последний большой резерв этого вида топлива. После 2005—2010 годов предполагается необратимый спад мировой добычи нефти. Наличие пика производства определяется «энергетической стоимостью» добычи. Если на поиск и извлечение топлива затрачивается столько же энергии, сколько её содержит добытое горючее, дальнейший процесс теряет смысл. Денежная стоимость в данном случае не имеет никакого значения; учитывается только энергетическая целесообразность. Как ни странно, это простое соображение осознаётся далеко не всеми и не всегда. После Второй мировой войны энергетическая эффективность составляла 50:1; в середине 1980-х она понизилась до 8:1, а для импортной нефти, с учётом доставки, до 5:1. Примерно к 2005 году эта величина станет критической, то есть 1:1. Критическая дата производства газа наступит несколько позже, чем для нефти, но разница в 10-15 лет для энергетического кризиса не имеет принципиального значения. В период 2007—2025 годов доля нефти и газа, выделяемого на нужды сельского хозяйства, вырастет настолько, что США перестанут экспортировать продовольствие. Нефть и газ — основные источники энергии для современной технической цивилизации. Казалось бы, невозобновляемость этих ресурсов, скорый кризис должны были вызвать озабоченность. И что же? После некоторого испуга американского общества в 1973 году, когда появился закон об экономии, вновь начали практиковаться затраты «по потребности». В среднем один американец расходует 10,6 литра нефти в день и проезжает более тысячи миль в месяц. США импортируют нефти больше, чем Дания, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Италия, Норвегия, Испания и Швеция, вместе взятые. В целом США использует нефть в полтора раза расточительнее, чем Европа, и в 2 раза, чем Япония. За последние 40 лет использование ископаемого топлива в различных отраслях экономики США выросло от 20 до 531 1000 раз. Американский гражданин применяет в 20-30 раз больше горючего, чем житель любой развивающейся страны. Всего 1% энергии, заключённой в бензине, уходит на то, чтобы везти водителя. Около 15% затрачивается на перемещение самого автомобиля. Остальное теряется в двигателе и коробке передач, уходит на преодоление сопротивления ветра. Кого это волнует? В 1996 году был предсказан для 2000 года в точности сбывшийся скачок мировых цен на нефть. Тогда же утверждалось, что в дальнейшем рост цен станет постоянным явлением. К 2010 году мусульманские страны будут контролировать около 100% мирового экспорта нефти. К тому времени добыча нефти в 19 мусульманских странах превысит суммарную добычу в 181 немусульманской стране. — 389 —
|