Подъем и падение Запада

Индия

Спрос на нефть и газ увеличивается так быстро прежде всего из-за растущего потребления этого сырья в Индии и Китае. Громадное население этих стран делает лишь первые шаги по лестнице материального благосостояния.

Индия, помимо прочего, испытала ожесточение в отношении Вашингтона после введения им санкций как реакции на индийские ядерные испытания. Китай был буквально изнурен жесткими требованиями при вступлении в ВТО. Косовское своеволие США, рушившее многовековое вестфальское международное согласие в отношении национального суверенитета, вызвало едва ли не всеобщее недовольство — особенно острое там, где США могли использовать косовский опыт для наказания своевольных, с их точки зрения, правительств.

Воспользуемся оценкой бывшего советника по национальной безопасности Збигнева Бжезинского трех последних американских президентов (по пятибалльной системе), см. главу 16.

Обострились противоречия. Американцы (совместно с японцами и южнокорейцами) настаивают на ревальвации юаня, имеющего с 1994 г. фиксированный курс в отношении доллара (8,3 юаня = 1 доллар США). Американские фирмы хотели бы видеть ревальвацию на 30—40 процентов. Америка все чаще встречает китайцах конкурентов на самых далеких широтах и тоже настаивает на ревальвации реньбю — конвертируемого юаня. США и КНР противостоят в нескольких конфликтных районах. Общая линия — завязать особые отношения с богатыми ресурсами странами у Китая осталась, и это грозит немалыми противоречиями.

Во-первых, это Ближний Восток. Уже в конце 1990-х гг. Пекин предложил современную военную технологию Ирану. Жесткий протест Америки на данном этапе сработал, но, в дальней перспективе, Китай едва ли отставит политику сближения с нефтеносными арабскими странами и Ираном. (Между 1993-м и 2002 гг. потребность в энергии выросла в Китае на 90 процентов, а внутрикитайская добыча увеличилась лишь на 15 процентов)[603]. Китай добавляет ежегодно к своему автопарку 5 млн автомобилей. 40 процентов роста потребности в органическом горючем исходит от Китая. Сейчас в Китае 23 млн автомобилей, а в 2030 г. будет 130 млн.[604]. Китай покупает более 3 млн баррелей нефти вдень — уступая по объему экспорта только США и Японии. К 2030 г. Китай увеличит импорт нефти до 10 млн баррелей. Начиная с 2002 г. Пекин обратился к Ближнему Востоку (прежде всего, к Оману и Йемену) как к главному источнику энергии для своего экономического роста — и столкнулся здесь с США в Алжире, Египте, Ливии и Судане. Импорт из Саудовской Аравии увеличился на 600 процентов. Китай договорился инвестировать 100 млрд долл, в инфраструктуру Ирана в ближайшие 25 лет. Китай стал продавать ракеты средней дальности Саудовской Аравии, предлагая их также Ливии и Сирии.