Тайны НЛО

В июле 1954 года в штате Нью-Йорк самолет F-94C, с се­кретным электронным оборудованием, с экипажем в соста­ве пилота капитана Саггса и оператора радара лейтенанта Баркова, выполнял запланированный рейс. По показаниям пилота на высоте 450 м, во время перехвата НЛО, двига­тель (из сообщения неясно — один или сразу оба двигате­ля) остановился. Электроника вышла из строя. Самолет на­чал пикировать. Сначала оператор, а затем и пилот ката­пультировались. Последний — за три секунды до удара са­молета о землю. Поиски самолета, который должен был разбиться поблизости от места приземления пилота и офи-цера-радиолокаторщика, проводились самым настойчи­вым образом в течение трех месяцев с земли и с воздуха в плотнонаселенной местности и в разгар туристского сезо­на. Известно, что пилот убрал газ на высоте только 1 8 0 м над землей и что баки с горючим были почти полными, то есть, по всем данным, взрыв при падении истребителя дол­жен бы быть весьма значительным... Тем не менее никто не слышал взрыва, не видел ни вспышки пламени, ни облом­ков самолета...

2 июля 1954 года вблизи Утики пилот и оператор едва успели покинуть горящий «Старфайтер» после неудачной ракетной атаки на НЛО... (Хотя С. В. Александров вновь выразил сомнения в правдивости сообщения. Он полагает, что тогда в этом месте вряд ли находились самолеты подоб­ного типа. Добавим, что и «Старфайтеры» себя как самоле­ты показали неважно и унесли несколько летчицких жизней по вполне земным причинам.)

8. октябре 1956 года пилот реактивного истребителя от­крыл огонь по НЛО вблизи базы ВВС на Окинаве, резуль­тат печальный: сам летчик погиб...
9. июня 1974 года над Хьянкура, Япония, после попытки сбить 10-метровый красно-оранжевый диск из 20-мм ору­дия вспыхнул истребитель «Фантом» F-4ED. Пилот под­полковник Накамура, парашют которого загорелся, погиб, а его напарник майор Широ Кубоса остался жив...

118

Кроме того, в аналогичных ситуациях гибли самолеты: в 1954 году над базой ВМФ Сан-Диего (Калифорния); в 1956-м в штате Индиана; в марте 1967-го МиГ-21 над Кубой; в 1971-м над израильским аэродромом Эль-Умара; в 1972-м над пустыней Аламогордо...

Чтобы не сложилось впечатление, что встреча с НЛО не­избежно заканчивается фатальным исходом для ВВС зем­лян, необходимо упомянуть и о случаях, когда неопознан­ные объекты демонстрировали миролюбие. При этом не за­бывая продемонстрировать свое превосходство.