|
Заключительный пример описывает случай контакта военных самолетов с НЛО, произошедший в Бельгии в 1990 году. Помещенный ниже отчет опубликован в "Пари матч" от 5 июля 1990 года и переведен Р. Дж. Дьюрантом в "Интернейшенел УФО рипортер" (15:23, июль/август 1990 г.): Вечером 30 марта после множества звонков, сообщавших о появлении НЛО - один из звонивших был капитаном полиции в Пинсоне - штаб [ВВС Бельгии] счел необходимым предпринять серьезные усилия по проверке этих сообщений. НЛО видели не только местные жители, его засекли также две радарные установки. Один из радаров, находящийся в Глонс, на юго-востоке от Брюсселя, входил в авиационную группу ПВО НАТО, другой, расположенный в Семмерзаке, к западу от столицы, контролировал гражданское и военное воздушное движение надо всей территории Бельгии... Штаб решил провести в течение ближайшего часа весьма тщательное изучение обстоятельств, чтобы исключить возможность прозаического объяснения показаний радаров. Атмосферные условия были превосходными, это исключало вероятность ложных отражений, вызванных температурными инверсиями. ...В 00:05 часов нескольким Ф-16 был отдан приказ подняться в воздух и найти нарушителя. Пилот ведущего самолета сосредоточил все внимание на экране своего радара, который в ночной темноте становится для летчиков дополнительным органом зрения... Нарушителя засекли одновременно и внезапно пилоты сразу двух истребителей - на экранах их радаров, как маленькая пчелка, танцевала светящаяся точка. Действуя джойстиками, как если бы они играли в видео-игру, пилоты отдали приказ бортовым компьютерам преследовать цель. Как только аппаратура перешла на режим автоматического сопровождения цели, пятнышко на экране приобрело кристально четкие очертания, говорящие о том, что с этого момента истребители будут преследовать объект практически самостоятельно, без вмешательства людей. [За шесть секунд до того, как радар переключился на режим автоматического сопровождения цели] объект от первоначальной скорости 280 километров в час резко ускорился до 1800 километров в час и с высоты 3000 метров опустился на 1700... - и все это за одну секунду! Это фантастическое ускорение соответствует 40 g. Будь на борту НЛО люди, для них это обозначало бы мгновенную смерть. Максимум ускорения, которое может выдержать пилот, - 8 g. Траектория, по которой двигался объект, могла бы привести в замешательство кого угодно. Спустившись на высоту 1700 метров, он внезапно резко спикировал вниз, оказавшись в 200 метрах над землей, - и тем самым сделался невидимым и для истребителей, и для радаров в Глонс и Семмерзаке. Этот маневр был проделан над пригородом Брюсселя, и пилоты потеряли из вида объект, растворившийся в целом море светившихся на земле огоньков... — 96 —
|