утвердительно. Если бы он желал от меня избавиться, то попросил бы впредь его не беспокоить. В феврале 1991 года я разговаривал с ним в Розуэлле, куда приехал на брифинг по крушению, организованный в Центре уфологических исследований. В ту встречу он рассказал мне некоторые 198 подробности, которые был вправе сообщить. Он вспомнил, что Макбрэзела, фермера из Нью-Мексико, заявившего об обнаружении обломков, удерживали в гостинице военной базы. Макбрэзел, как мне было известно, рассказывал друзьям и знакомым, что был в тюрьме. Впрочем, если человеку не разрешают уйти, гостиница тоже становится тюрьмой. Так что история Исли как будто подтверждает имеющиеся сведения. Напрашивается вопрос: зачем военные задержали Макбрэзела, если никакого крушения не было? Однако самой важной частью беседы с мистером Исли был ее конец. Я имел дело с человеком, который явно знал какие-то детали событий в Розуэлле. Его ответы на мои вопросы были краткими и как будто содержали какое-то иносказание. Например, когда я спросил: "Как, по-вашему, я иду по правильному пути?" Он ответил: "Скажем так - ваш путь нельзя назвать неправильным". Это сказал человек, ушедший в отставку полковником, а в 1947 году имевший чин майора. Будучи кадровым офицером ВВС, он не принадлежал к тому типу людей, которые увлекаются выдумками. Если бы я не обращался к нему несколько раз, его причастность к событиям близ Розуэлла осталась бы неизвестной. Он не навязывал свои сведения, я сам его разыскал. Его свидетельство о внеземном происхождении летательного аппарата весьма важно, и эти слова я от него услышал. Еще одно подтверждение. Джо Стефула, исследователь-уфолог из штата Нью-Джерси, разыскал офицера, в 1947 году служившего в Розуэлле в военной полиции. По словам этого свидетеля, майор Исли, приказав ему отправиться на место крушения, заявил: "Военная полиция охраняет этот — 180 —
|