Советские партизаны

Для координации боевой деятельности партизанских бригад и частей Советской Армии на важнейших направлениях наступающих войск были созданы военные партизанские советы из представителей Ленинградского штаба партизанского движения и командования фронтов.

С половины января до марта 1944 года ленинградские партизаны днем и ночью вели напряженную борьбу против войск противника. Немецкие захватчики после первых же ударов Советской Армии стали постепенно отводить на запад свои войска, боевую технику, увозить награбленное имущество. Теперь уже не только железные дороги, но и шоссейные и проселочные дороги были забиты немецким транспортом. И именно сюда, на вражеские коммуникации, перенесли партизаны всю тяжесть своих боевых действий.

Особенно большую помощь Советской Армии в разгроме немцев под Ленинградом и Новгородом оказала 5-я Ленинградская бригада под командованием К. Д. Карицкого и И. И. Сергунина. Партизаны оседлали важнейшие коммуникации врага и нередко полностью парализовали возможность их использования.

По заданию командования Волховского фронта партизанские подразделения разгромили гарнизоны немцев на станциях Передольская и Кчера и в крупных населенных пунктах Малая Уторгошь, Большая Уторгошь и Городище. Во время наступления Советской Армии отряды 12-й бригады разгромили гарнизоны врага на станциях Вервянка, Туганы и Веймарн. Во время налета на Веймарн было уничтожено более ста немецких солдат и офицеров. За короткий срок партизаны этой бригады пустили под откос 12 воинских эшелонов с живой силой и техникой врага.

Партизаны Волховской бригады под командованием А. Н. Бредникова и секретаря Оредежского райкома партии Ф. И. Сазанова во все время наступления войск Ленинградского фронта держали под своим контролем Варшавскую, Витебскую и Новгородскую железные дороги. Они разгромили гарнизоны врага на станциях Мшинская и Оредеж, вместе с воинами Советской Армии участвовали в освобождении станции и поселка Толмачево, города Луги.

Партизаны 2-й бригады под командованием И. Г. Светлова и секретаря Лужского райкома партии И. Д. Дмитриева наносили удары по врагу на железных дорогах Гдов — Сланцы и Кингисепп — Нарва. Они разгромили гарнизоны врага в районных центрах Осьмино и Ляды, в деревнях Стаи, Заозерье, Вяжище и других. Бригада заняла станцию Сланцы и два дня удерживала ее до подхода регулярных частей Советской Армии.

6-я партизанская бригада, которой командовали В. П. Объедков и В. Д. Зайцев, начиная с 14 января и до подхода частей Советской Армии держала под своим контролем железные и шоссейные дороги Ленинград — Псков и Псков — Гдов. На этих дорогах партизаны взорвали более четырех с половиной тысяч рельсов, уничтожили до 20 километров железнодорожного полотна, пустили под откос 11 воинских эшелонов. На Варшавской железной дороге партизаны внезапными налетами разгромили гарнизон и заняли районный центр и станцию Плюсса.