Хроника воздушной войны

Свой последний бомбардировочный налет французы совершили через два дня после подписания перемирия в Компьене.

24 июня во второй половине дня 11 бомбардировщиков Leo-45 GB 6 совершили попытку атаковать немецкие понтонные мосты между Греноблем и Моираном. Свои цели обнаружили только 4 машины, но поразить их им не удалось.

Следует отметить некоторые любопытные факты воздушной войны во Франции. К концу войны французские ВВС располагали большим числом современных боевых самолетов, чем к началу немецкого наступления. Французская авиационная промышленность, несмотря на немецкие бомбардировки между 10 мая и началом июня, сумела достичь своей наивысшей производительности. Согласно французским источникам, в это время армии был поставлен 1131 новый самолет, большей частью новейшей конструкции, среди них: 668 истребителей и 355 бомбардировщиков. И еще один поразительный факт. Неизвестно почему, но французы старались как можно реже использовать свои боевые машины и не изменили этой свой практике даже тогда, когда правительство Англии потребовало отзыва своих ограниченных подразделений истребительной авиации.

Генерал авиации Д'Асти де ла Вижери писал: «Я каждый вечер должен был брать инициативу в свои руки, обзванивать командующих армиями или войсковых групп и сообщать им, что у меня на завтрашний день имеется столько-то свободных авиаподразделений, и спрашивал, какая помощь им может понадобиться. Их ответ почти всегда бы один и тот же: спасибо, но нам ничего не нужно». У генерала Жири, командовавшего соединением, в составе которого находилось 30 бомбардировщиков и 40 истребителей, был такой же негативный опыт. «Хотя я вполне был в состоянии без труда совершать 40 вылетов в день, я никогда не получал ни от штаба армии, ни от самой армии, в состав которой мы входили, приказа отработать четко определенные цели». И генерал Массене де Маранкур, командующий 3-м военно-воздушным округом, который простирался от Бретани до Пиренеев и у которого только в Туре простояло без дела 200 самолетов, среди которых было 150 истребителей «Блош-151». На другом аэродроме было готово к старту еще 30 самолетов. Но за целый месяц не поступило ни одного приказа на взлет!

Те же летчики-истребители, что были в деле, сражались мужественно. За 46 дней боев они сбили в небе 935 вражеских машин. Такие потери заставили Геринга в конце концов перенести начало воздушной войны против Англии на шесть недель. Британцы же с умом использовали эту паузу.

В условиях, содержащихся в немецко-французском договоре о перемирии от 22 июня 1940 года, было, среди прочего, записано, что французы обязаны разоружиться в не занятых немцами областях Франции до 100 000 человек вольнонаемных. Сохранялись малая авиация и малый флот. Создавалось французское правительство в Виши под руководством маршала Петена.