Эниология

Однако при работе с натальными картами морских катастроф какая-либо закономерная взаимосвязь не проявлялась, хотя в каждом отдельно взятом случае гороскоп работал великолепно.

Ситуация коренным образом изменилась при рассмотрении всех 11 карт в гелиоцентрической системе координат. В центр гороскопа было помещено Солнце, а не Земля, как это традиционно делается в астрологии. При этом сразу же выявилась конкретная закономерность! В 9 из 11 случаев Солнце входило в треугольную конфигурацию (тау-квадрат, или бисекстиль) как минимум с двумя высшими планетами - Нептуном и Ураном. (С Плутоном - значительно реже). В двух оставшихся случаях Солнце создавало напряженные конфигурации с этими планетами, а Марс аспектировал Плутон. При этом в девяти случаях участвовала одна из планет (чаще - Венера и Сатурн, реже - Меркурий, Юпитер, Нептун и Марс). Один раз была не совсем точная оппозиция: Меркурий - 7 градусов Стрельца, Сатурн - 13 градусов Близнецов. "Ось катастроф" - точно посередине - так называемый "мидпойнт", или средняя точка. В оставшихся двух случаях "ось" напрямую не была задействована, но в трагедии парохода "Берлин" (21.02. 1907 г., 52.00 градуса с.ш., 4.00 - в.д.) Юпитер был в соединении с Нептуном в 10 градусах Рака и в оппозиции на Уран в 10 градусах Козерога, что составляет два точнейших квиконса и два полусекстиля к "оси катастроф". В случае с кораблем "Истленд" данная "ось" не была задействована в гелиоцентрической системе координат, хотя в геоцентрической на "оси" стояли Марс и Черная Луна. В случае с "Берлином" присутствовала точная оппозиция Марса (10 градусов Стрельца) и Луны (11 градусов Близнецов), то есть "ось катастроф" всегда включена в одной или другой системе координат! Но значительно острее эти показатели проявляются в гелиоцентрической системе.

В пяти случаях в гелиоцентрике задействованы зоны 21-23 градуса Весов, 22-25 градусов Рака. В этих зонах расположены звезды Спика и Арктур (Весы), и Кастор, Полукс, Процион (Рак). Причем эти же зоны в связи с морскими катастрофами очень ярко выражены и в классической геоцентрической системе. Например: гибель "Титаника" - Южный Узел - 21 градус 37 минут Весов; "Нахимов" - Южный Узел - 21 градус 22 минуты Весов. В гелиоцентрической карте катастрофы "Нахимова" эта зона - 22 градуса Весов - никак не выражена. Дело в том, что в гелиоцентрической системе понятие "Лунных Узлов" теряет всякий смысл (узлы - пересечения лунной орбиты эклиптикой)

В своих исследованиях причин гибели ряда подводных лодок капитан второго ранга Владимир Шигин упоминал о 19-летнем цикле повторяемости. Это цикл Узлов. Более точно он составляет 18,5 лет.