Эниология

В ходе коррекции Поля Событий уже рожденных близнецов необходимо предусмотреть воссоединение сущности при выходе в следующее воплощение.

Если это есть, то кому-то это выгодно... Алкоголизм и наркомания

...Вторая мачта с душераздирающим скрипом и стоном рухнула за борт. Хорошо, что всего за несколько минут до первого удара урагана команда, как стая обезумевших обезьян, носилась по леерам и, сдирая в кровь руки, успела свернуть паруса. Еще одна минута промедления, и парусник уже покоился бы на дне.

"Якорь по правому борту!" - старался перекричать рев ветра капитан. Цепь с визгом начала уходить в бушующую бездну, и в первое время показалось, что якорь зацепился за что-то надежное на дне. Корабль резко развернуло по ветру, и третья мачта издала предсмертный стон. Цепь не выдержала, и с жутким грохотом ее обрывок стеганул по палубе...

"Якорь по левому..." Но было уже слишком поздно... Девятый вал как щепку бросил судно на скалы...

Выжили всего трое: шкипер и два матроса. Остров был пустынен и необитаем. Высушив на солнце размокший обрывок листа из выброшенного на берег бортового журнала, шкипер нацарапал координаты и засунул это единственное последнее послание людям в пустую бутылку из-под рома...

* * *

Довольно-таки типичная картина времен великих морских открытий. Но вернемся в наше время. Интересные наблюдения довелось сделать автору во время работы после университетского распределения на так называемом "ящике". Это сейчас надо самому искать работу. А в те годы каждый выпускник был обязан отработать инженером три года "условного заключения" на подобном заводе-"ящике". Однако автору - первому в истории завода - удалось уйти из этого "райского уголка" всего через 9 месяцев. Символический срок. Для этого хитрого хода надо было отработать фрезеровщиком в цехе два месяца.

Много интересного там пришлось наблюдать. В понедельник рабочие приходили на работу, как и обычно, в установленное время. Об опозданиях в те времена и речи быть не могло. Все подходили к своим токарным, фрезерным, шлифовальным станкам и с "умным видом" включали двигатели ... Но никто до обеда не работал. Так, шатались по цеху, травили последние анекдоты... И никто их не трогал! Мастера в это время отсиживались на "планерках". Не забывайте, что это был не какой-то "Россельмаш" (там, кстати, автору тоже пришлось отметиться), а "ящик"!

Все "торги" на том супероборонном, а теперь, при строительстве капитализма, ушедшим в небытие заводе совершались только в "бульвертируемой" валюте. Перевезти изделие на электрокаре из цеха в цех - 50 граммов "огненной воды", выточить для дома болт крепления крышки унитаза - 30 граммов... В те годы удивляло: почему по понедельникам до обеда никто не работает! В обед каждый день вместе с компотиком все работяги проходили "обряд причащения огненной водой", и только потом начинали серьезно работать. Первое время это шокировало. Через много лет все стало понятным...