Дейтрейдер: кровь, пот и слёзы успеха

Страница: 1 ... 182183184185186187188189190191192 ... 206

Я снял свой чемодан с верхней полки и поднял свой портфель.

"Вы куда?", — спросил меня пилот.

"Я не могу лететь этим рейсом", — объяснил я.

"Не беспокойтесь, — попытался он успокоить меня. — Вам не о чем беспокоиться. У нас очень хорошая система безопасности. Из-за войны в Заливе с этим самолетом ничего не случится. Вы будете в безопасности".

"Я знаю, что вы абсолютно правы, — сказал я пилоту, смотрев­шему на меня удивленным взглядом. — Я — трейдер, и должен вер­нуться на рынок. Если мы только что бомбили Багдад, я должен вернуться на рынок". Я знал, что рынок, скорее всего, будет безум­ным. Это предоставляло мне отличную возможность сделать день­ги.

Я сел в тот вечер на борт последнего самолета, направлявшегося в Чикаго, и на следующий день уже стоял в яме S&P, где рынок по­казывал сильный подъем. Тот день принес мне шестизначную при­быль. Я так и не смог приехать в Москву для встречи с Отто и Джи­мом. Поскольку я не въехал в Россию в определенный день, моя ви­за оказалась просроченной. Когда мне не удалось получить новую визу, мы договорились встретиться месяцем позже в Будапеште.

Когда я приземлился в этом городе с многовековой историей, я не знал, чего мне ожидать. К моему удивлению, я открыл для себя прекрасный город, сочетающий в себе очарование Старого Света и западную комфортабельность. Примером оказался современный отель на берегу Дуная, в котором я остановился. Как только я на-


220 ДЕЙТРРЙДРР: КРОВЬ, ПОТ И СЛЕЗЫ УСПЕХА

чинал беспокоиться относительно всего, что читал и слышал о не­эффективности Восточного Блока, где травля капитализма была государственной политикой, новые впечатления возвращали меня к реальности.

В тот вечер шел снег, покрывший улицы и тротуары примерно двухдюймовым слоем хлопьев. Когда я прогуливался по улице, ря­дом с бордюром остановился грузовик. Водитель вышел из кабины и открыл кузов грузовика. Оттуда выскочила толпа мужчин, кото­рые начали лопатами убирать снег с улицы.

За ужином я спросил у одного из мужчин, сидевших со мной за столом: "Почему нельзя просто прицепить к грузовику снегоочис­титель?"

"Тогда у людей не было бы работы", — ответили мне. Даже после падения коммунизма все имели работу, независимо от того, на­сколько неэффективной или непрактичной она была.

На следующий день меня привели на Венгерскую биржу товаров и акций в Будапеште. В комнате размером с мой офис за складны­ми столами сидели три человека. Они то разговаривали по телефо­ну, то записывали мелом на доске цены всего, чем торговали. Это настолько контрастировало с 8&Р-ямой Мерк, что я едва ли мог себе представить. Минут через 20 появились двое мужчин, гово­ривших по-русски, в сопровождении переводчика. Они были гото­вы обсудить детали предлагаемого бизнес-соглашения: они хотели, чтобы я торговал в интересах определенных российских кругов.

— 187 —
Страница: 1 ... 182183184185186187188189190191192 ... 206