|
по компасу, небесным светилам и местным ориентирам правильность направ- ления движения. Кроме того, командир группы назначает счетчиков пар ша- гов и периодически сверяет данные ориентировщиков со своими данными и маршрутом, намеченным по карте или схеме. Скорость движения устанавливается с учетом сложности и протяженности маршрута, времени года, погоды, состояния грунта, других условий обста- новки. В зависимости от этих условий скорость движения может быть различной. Опыт подсказывает, что средней скоростью пешехода по равнине с твердым грунтом считается: без груза - 4-5 км/ч, с грузом - 34 км/ч. При расчете скорости марша по пересеченной местности следует вводить поправки на подъемы и спуски и в зависимости от углов наклона принимать следующие скорости движения (см. табл.): Угол наклона, Скорость, км/час градусна подъемахна спусках 5-1034 10-152,53 15-2022.5 20-251,52 25-3011,5 В зимних условиях скорость движения пешехода резко снижается из-за снежного покрова. Так, при глубине снега 30-50 см она составляет не бо- лее 2 км/ч, при 50-75 см - 1 км/ч, выше 75 см - не более 0,5 км/ч. Ис- пользование при передвижении лыж и снегоступов позволяет значительно по- высить скорость. Рассчитывая скорость марша, надо ориентироваться на возможности самых медлительных разведчиков группы и тех, кто несет наи- более тяжелый груз. Важное значение для поддержания высокой скорости передвижения и сох- ранения сил личного состава имеет правильное сочетание интенсивного дви- жения и отдыха. Для кратковременного отдыха на марше, а также для уточнения местона- хождения и определения направления дальнейшего движения, для осмотра и приведения в порядок обуви, одежды, снаряжения назначаются привалы. Пер- вый привал продолжительностью 5-10 мин целесообразно устроить через 25-30 мин после начала движения. Во время привала устраняются выявившие- ся недостатки в подгонке снаряжения, одежды и прежде всего обуви. После- дующие привалы назначаются при движении по среднепересеченной местности через каждые 1,5-2 ч движения. Продолжительность привалов 10 мин. При подъемах промежутки между привалами необходимо сокращать по мере увели- чения крутизны подъема. Так, при крутизне подъема 15-25% привалы следует — 62 —
|