|
Главная задача по поиску выхода на аэродром была возложена на Александра Петровича Сидорчука, заместителя руководителя группы. По совету Лягина Сидорчук устроился на квартиру к «русской немке». Хозяйкой оказалась Галина Адольфовна Келем из семьи немецких колонистов. Воспитанная в советском духе, Галина мечтала об авиации и перед войной получила комсомольскую путевку в николаевскую летную школу. Вскоре Сидорчук нашел общий язык с хозяйкой квартиры, а через некоторое время они поженились. Галина Адольфовна заставила мужа усиленно изучать немецкий язык, и это во многом помогло решить задачу по Ингулинскому аэродрому. Галине Адольфовне удалось устроиться официанткой в офицерскую столовую 4-й воздушной армии немцев. Установив контакты с офицерами летной части, базировавшейся на Ингулинском аэродроме, Келем удалось войти к ним в доверие. Прошло время, и Галина Адольфовна порекомендовала офицерам аэродромной службы взять на работу ее мужа. Узнав, что Сидорчук сносно владеет немецким языком, аэродромная администрация приняла на работу советского чекиста в качестве кочегара. Так была решена первая часть задачи, обеспечен первоначальный доступ на аэродром. Теперь требовалось скрытно доставить и накопить в достаточном количестве взрывчатку. Усилиями членов группы удалось вначале сосредоточить запасы взрывчатки в овраге вблизи аэродрома, а затем Сидорчук ухитрился перетащить опасный груз и на территорию аэродрома. Мины и взрыватели изготовлял Луценко, а доставляла их в котельную Сидорчуку его заботливая жена Галина Адольфовна. Первую мину, как она потом вспоминала, она положила в кастрюлю с супом, а затем укладывала на дно корзины под продукты. Часовые привыкли к ней и досмотром не досаждали. Учитывая, что кочегар помогал авиационным техникам разогревать в холодное время масло, Сидорчук получил возможность свободно передвигаться по аэродрому. Все подготовив и рассчитав с Лягиным по разработанной схеме план минирования самолетов, Александр Петрович сказался больным и несколько дней не выходил на работу. В ночь на 10 марта 1942 года, когда в кочегарке дежурил сменщик, Сидорчук пробрался на аэродром и приступил к работе. Он укладывал мины в дренажные колодцы у взлетно-посадочных полос и соединял их электропроводами. Перед самым рассветом закончил Александр Петрович тяжелую и требующую большой точности работу. Установив часовой механизм на расчетное время и удостоверившись, что вся цепь замкнута, отважный профессионал покинул аэродром. Ровно в полдень сильный взрыв потряс воздух. Горели ангары с самолетами, взрывались цистерны с горючим, рвались снаряды. Через некоторое время от аэродрома осталось одно воспоминание. — 41 —
|