|
Считается, что инки доставляли сюда гранит из каменоломен, которые расположены на другом берегу Урубамбы. Несколько блоков и ныне лежат по дороге от карьера к археологическому участку как бы в качестве вех, отмечающих путь их транспортировки. Они известны под названием «уставшие камни». Каменоломни даже видно из комплекса – сероватая каменная осыпь на зеленом фоне. И кажется, что до них рукой подать. Но это только кажется… Чтобы доставить в Ольянтайтамбо блоки весом в десятки тонн и более их нужно было спустить вниз по очень крутому склону порядка 800 метров, затем переправить через бурную горную реку, протащить вверх по течению реки еще около восьми километров, а затем поднять по столь же крутому склону до места строительства. Способность инков вручную перемещать подобные громадные блоки по такой сильно пересеченной местности вызывает очень большие сомнения. Приверженцы официальной версии даже предпринимали попытки экспериментально продемонстрировать возможность транспортировки с помощью примитивных способов – на круглых бревнах или камнях. Однако осуществлялось это для блоков всего в несколько тонн. Переход же к перемещению камней весом в сотни тонн вовсе не сводится к простому арифметическому увеличению количества «тягловых рабочих в упряжке», а требует качественно иных технологий и приемов (что, впрочем, ясно практически любому сколь-нибудь грамотному специалисту в этой области). Кроме того, даже при относительно небольшом весе груза экспериментаторы ни разу не прошли весь необходимый путь от начала и до конца. В то же время имеется свидетельство Гарсиласо де Ла Вега, в котором описывается неудачная попытка самих инков. Согласно его показаниям, один из инкских императоров собрал 20 тысяч человек и велел им поднять на гору один из «уставших камней». Эксперимент закончился трагедией – огромный блок сорвался, и тысячи индейцев погибли. Скорее всего, эти цифры явно завышены либо де Ла Вегой, либо теми, кто рассказал ему это предание. Но само предание, когда смотришь на подобные глыбы, кажется вполне правдивым. Косвенно достоверность предания, которое записал де Ла Вега, подтверждается тем, что даже сейчас местные власти не могут никак убрать один из «уставших камней», который перегородил половину автомобильной дороги, хотя для этого его нужно не затаскивать в гору, а всего лишь немного сдвинуть в сторону. Поэтому до сих пор водители вынуждены объезжать его, по очереди уступая дорогу встречному транспорту… Рис. 16. «Уставший камень» Кроме того, если для перемещения блоков использовались деревянные бревна или круглые камни, как уверяют историки, то эти бревна или камни и до сих пор должны находиться под «уставшими камнями». Казалось бы, очень просто решить продолжающиеся уже десятилетия споры противников и сторонников метода «тяни-толкай». Для этого даже не надо ворочать громадные блоки, а достаточно лишь немного подкопать их с боку и посмотреть, что находится под ними. А в случае обнаружения остатков бревен, можно было бы даже попытаться определить время транспортировки «уставших камней» имеющимися методами датирования... — 35 —
|